8月15日，鐵路部門發佈升級版的“動車吸煙處罰規定”，全路客票系統（含售票窗口、12306網站及手機客戶端、自動售票機）對在動車組列車上吸煙被公安機關依法處罰的旅客可暫停發售動車組車票。有旅客反映，為何動車全面禁煙，出臺嚴厲的處罰措施，而普速列車不禁煙呢？（9月7日北京晨報）

　　眾所週知，吸煙危害健康，煙霧對被動吸煙者的傷害可能比對吸煙者本人還要厲害。高鐵動車組列車屬於一個流動的社會公共場所，在動車組列車上吸煙更危及著動車的安全。為此，不僅僅動車組列車上要禁止吸煙，還應該普及到普通列車也全面禁煙。所做的這一切都是為了安全、健康、環保等多角度上出發的。

　　在高鐵動車組列車還沒有開通以前，普通列車吸煙的現象比比皆是。普速列車非全封閉，且車廂內同樣禁煙，只允許在吸煙區吸煙。為此，列車員除了提醒旅客禁止吸煙之外，就是自己清理旅客留下的煙頭，其他的就沒有辦法了，導致普通列車上包括到現在，吸煙現象還是屢禁不止，許多旅客為此怨聲載道。

　　禁止吸煙，從煙民的角度上認為，非全封閉列車過道處吸煙，影響不大。尤其對於有多年吸煙習慣的人而言，戒煙並不容易。而對於不吸煙者來説，肯定反感吸煙者，更反感狹小空間裏設立吸煙區。你想想，在列車裏吸煙，對老人、孩子、孕婦等，以及不吸煙的旅客來説是種侵害。有不少網友建議建議普速列車也像動車那樣，鼓勵旅客到站後下車到開放場所吸煙，從而最大限度保護不吸煙人的健康權益。

　　無論從任何角度上來考慮，列車上設置吸煙區許多網民為啥説不？最關鍵是，在列車狹小的空間裏，吸煙者危及其他旅客的人身健康。為此，在列車上設立吸煙區不宜推廣。更關鍵是，我國火車票價本來就便宜，如果列車上專門設立吸煙區，是不是增加成本？那些不吸煙者肯定不會為設置吸煙區買單。

　　無規矩不成方圓。高鐵動車組列車也好，還是普通列車也罷，都是社會流動的一個公共場所，都是禁止吸煙的一個管理範疇。從長遠的利益上來看，全面禁煙是個大趨勢，尤其目前整個社會對身體健康和公共安全關注度都比較高，無論普速列車還是動車都應該往全面禁煙。

　　為此，鐵路部門專門為普通列車設立吸煙區完全沒有必要，也不要對影響健康的旅客去“私人訂制”吸煙場所，也不要為個別旅客的需求而遭到眾多旅客的不滿。公共場所需要一個健康的環境，廣大旅客出行也需要一個良好乘車環境，讓普通列車全面禁煙，不僅僅給廣大旅客帶來安全、文明、舒適的出行環境，也為和諧社會增添更文明的音符，大家何樂而不為！（台灣網網友：周運華）

　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）