新華社北京１月６日電 綜合新華社駐外記者報道：中國政府６日徵用民航客機對南沙群島永暑礁新建機場進行試飛成功，證明該機場具備了保障民航大型客機安全運作的能力，同時將為南海地區的跨洋飛行提供新的備降機場選擇和更為經濟靈活的航線選擇。

　　對此，多國專家學者和媒體認為，此舉屬於中國主權範圍之內的事情，他國無權干涉。中國在南沙島礁履行海上搜救、保障航行安全等國際責任和義務，有助於地區和平發展。

　　印尼政治分析人士李卓輝説，南海是繁忙商業水域，周邊國家自然災害頻發，中國在南海島礁上建設機場、港口、通信設施，為來往商船提供便利，也有助於地區國家的防災抗災等人道主義救援工作。越南、菲律賓等國商船、漁船也可因此獲益。在南海問題上，東盟國家不應受域外國家影響，需同中方加強友好合作，共同建設中國－東盟命運共同體。有關國家也不應以島礁建設的軍事用途為藉口，否定中國和平解決南海爭端的決心。

　　泰國法政大學比裏帕儂榮國際學院教授楊保筠説，南海諸島自古就是中國的領土，在上面進行建設完全是合情、合理、合法的。中國修建的設施主要是民用設施，此舉與國際組織和機構的要求相符，也是中國承擔大國責任的一種體現。通過修建導航、氣象觀測等方面的設施，中國可以為該區域的海上運輸交通、漁船作業等其他經濟活動提供更多的公共服務。

　　泰國國家發展行政學院教授李仁良説，中國在南海島礁上建設的民用設施及基礎設施，如氣象設備和環境預測設施等，將有利於在突發情況下進行援助。

　　斯里蘭卡國際關係與戰略研究院前院長阿桑加阿貝亞古納塞克拉認為，中國在自己領土內的機場進行試飛，既是為了發展本國民航事業、滿足各類民事需求，也是出於履行國際責任和義務的需要，談不上侵犯任何國家的主權。

　　新加坡《聯合早報》援引觀察人士的話説，中國建設的新機場將主要用於民事用途。報道援引南京大學中國南海研究協同創新中心執行主任、南京大學國際關係研究院院長朱鋒的話説，中國在南沙群島建設機場的最重要意義是便於開發資源和展開人道搜救、海洋環保等民事用途。

　　印度資深戰略分析家肖普拉認為，中國在南海永暑礁機場進行試飛，屬於主權範圍內的行為，而且並不妨礙南海航行自由，因此別國無權干涉。

　　紐西蘭惠靈頓維多利亞大學教授黃小明説，中國在永暑礁機場進行試飛引起某些國家的無端指責並不意外。事實上，一些域外國家近些年一直沒有放棄尋找機會聯合相關區域國家，對中國實施遏制。

　　巴基斯坦伊斯蘭堡國際問題研究委員會主任賽義德喬杜裏説，無論從歷史上還是從邏輯上，中國對南海的島礁和水域都擁有無可爭議的主權。中國在南海地區使用自己的島礁和水域完全是中國主權範圍內的事情，不應該受到任何反對。中國對南海島礁的建設將對推動本地區發展起到重要作用，同時也將改善這一海域的海上設施。