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　　美國《大眾機械師》雜誌網站18日刊發日裔軍事評論員凱爾溝上的文章《對中國殲-20隱身戰鬥機的最新觀察》這篇文章以神秘的口吻談論殲-20戰鬥機的新涂裝和這位日裔觀察極富“日本特色”的看法。

　　文章稱,中國最新的戰鬥機,成都研製的殲-20,最近換上了新的涂裝。這種新型第五代戰鬥機採用了新的“破碎”涂裝的照片10月初開始出現在中國網路上。

　　照片顯示有4架飛機,其中兩架仍是黃色底漆涂裝,一架是灰色,第四架採用了破碎型迷彩。據《戰鬥機》雜誌的説法,這些照片是在四川省成都市的成都飛機工業集團工廠上空拍攝到的。

　　中國網路資訊源稱,兩架殲-20已經飛往中國東部的廣東省,可能準備參加兩年一度的珠海航展,該展會將在11月1-6日舉行。可能就是這兩架換上新涂裝的殲-20戰鬥機。

　　灰色、低可視度涂裝似乎和F-35聯合戰鬥機相似。與美國和日本F-35的低可視度國際標誌一樣,這兩架飛機的標誌也是低可視度的,這和傳統上中國空軍習慣的黃邊飛翼紅星標誌不同。

　　殲-20是2011年1月最早被公開,此後該機的設計改進工作非常快,並且從外觀上看就可以發現它的各架原型機做了很多調整——更不用説內部了。這架戰鬥機據報道已經開始低速生産,或者説尚未開始進行流水線全速生産。

　　儘管非常高調,但中國之外沒人知道殲-20究竟是什麼飛機。這架戰鬥機有著巨大的機身和雙發動機,這暗示了其具備高速性能和很遠的航程,同時,採用隱身外形和內部彈艙表明它需要穿透敵方空域。

　　殲-20可能是一種遠端空優戰鬥機,專為超視距空戰優化。然而它也有可能是一種遠端打擊戰鬥機,通過隱身性能穿透敵方防空,發射導彈和精確制導炸彈摧毀地面目標。

　　真正的大問題是殲-20能和美國的F-22或者F-35相比嗎?答案幾乎肯定是不行。殲-20的研製時間比這兩種美國飛機都短得多,成本也低不少。中國發展戰鬥機的經驗——尤其是第五代戰鬥機——更少,而且他們的技術基礎也更差。因此,他們的最終産品肯定無法和美國的第五代戰鬥機相提並論。

　　但,這可能並不重要。如果中國能以一半的成本、一半的時間來生産性能也是一半的戰鬥機,這種需要可能壓倒製造與F-22或F-35相同戰鬥機的要求——這麼個項目恐怕需要耗時幾十年。中國或許將會簡單的生産更多的戰鬥機——正如他們的老説法:數量也是另一種品質。