日媒：中國擁有3000多架飛機 戰機雖多卻有硬傷

　　原標題：日媒：中國擁有3000多架飛機 戰機雖多卻有硬傷

　　近些年來隨著中國軍事實力的不斷進步，中國對空軍海軍等兵種的投入也日漸增多，中國空軍排在美俄之後，已經成為世界第三大空軍力量，不過要看一個國家的整體空中實力，不應該僅僅看空軍，因為在多兵種聯合作戰的大背景下，海軍、陸軍也裝備了一定數量的戰機，只有把一支軍隊中的所有航空兵部隊都統計到，才能展現一個國家真正的空中實力。日本《外交學者》雜誌網站5月20日就發佈一篇文章表示，中國軍隊擁有3000架飛機，不過，這在世界上處於什麼水準呢？文章從這個角度對世界各國空中力量進行了分析。

　　文章稱，為了便於比較，以美國做一個基準線，截止2015年12月，美國擁有13655架飛機，其中5062架屬於美國空軍、4759架屬於美國陸軍、1249架屬於海軍陸戰隊，而海軍則擁有2585架飛機。美國空軍、海軍、陸戰隊加起來一共裝備了2838架戰機(戰機包括戰鬥機、轟炸機和攻擊機等)，這一數量是美國飛機總量的21%，剩餘的79%則是各種直升機、後勤用運輸機、加油機等。

　　和美國相比，中國的飛機構成則完全不同。中國3010架飛機總數中有51%都是戰機，這些戰機大多數裝備給了中國空軍，中國的運輸機和加油機隊比美國小得多，因為解放軍的海外行動數量非常少，解放軍飛機數量的配置意味著中國軍隊的主要活動空間還是在本國，但是未來很可能努力造成更廣泛的全球影響。

　　亞洲其他地區的情況則各不相同，韓國1495架飛機中的30%是戰機，而朝鮮944架飛機中有61%都是戰機，越南289架飛機中的25%是戰鬥機和轟炸機，但日本1575架飛機中只有18%是戰機。印度1941架飛機中34%是戰機。

　　這些差異代表著什麼含義呢？文章稱，一支軍隊空中力量的構成是非常重要的，上面的數據中其實沒有顯示，美國軍隊的攻擊直升機數量比中國戰機數量更多，因為美國陸軍和美國空軍在很多支援任務上還需要互相合作，所以才造成了這一結果。而日本陸上自衛隊也和美國陸軍類似，基於相同的原因，直升機裝備數量很多。不過，還有另一個原因：距離，美國和日本都需要更多的“基礎型飛機”來支援其戰術行動，所以戰機數量並佔據整個機隊數量的大部分。而其他國家則不同，包括中國、越南、朝韓兩國都對短程的飛機非常重視，因為他們有著和他國接壤的邊境線需要他們的空中力量能迅速抵達。

　　這篇文章的分析其實顯示出了一支成熟空中力量所需要的實力——並非擁有最多的戰鬥機就足夠，更多的是擁有戰鬥機背後的一系列後勤支援戰機進行配合才能讓一支空軍走的更遠。經過這些年的發展，中國空軍的戰鬥機水準已經追上了世界水準，但是在此前不太被人重視的運輸機、加油機等領域，近些年來也逐漸得到了重視，俗話説兵馬未動糧草先行，後勤對於一支軍隊的重要性很多時候甚至超越了戰鬥部隊，解放軍也需要大力發展本國的戰鬥支援型的飛機，最終才能真正成為一支國際空軍，否則，空軍的行動恐怕只能限于國土防空。