臺灣《中國時報》16日發表評論指出,12月11日臺當局“觀光局”發佈新聞:今年第1000萬位境外觀光客將在12日抵達臺灣,比去年還提早一週。似乎在告訴民眾,別怕,今年陸客雖減少4成以上,但臺灣還有“日客”、“韓客”、“泰客”,成長幅度更高!到底真相如何?
不妨先從民進黨第一次執政的8年,和國民黨恢復執政的8年對比。在陳水扁執政時,臺灣境外觀光客從2000年的262萬成長到2008年的384萬,執政8年增加122萬。馬英九執政後,境外觀光客從2008年384萬成長到2016年的1066萬(預估),8年共成長655萬人,是民進黨執政8年的5.3倍,多增加533萬人。
其次,從2008年馬英九上臺後,8年間每一年觀光客的成長,最高是2014年增加190萬人,最低則是今年只有23萬人,是8年來成長最慢、最少的一年,與8年平均年成長數82萬人相比,更只有1/4。如果陸客沒有減少,一定更早達成1000萬人的水準。
若把今年數字逐月分析,更會發現,在520蔡英文上任前,觀光客成長數字與去年同期相比,還持續快速增加,1、2、3月都以2位數的百分比大幅成長,3月更高達20%,4月到7月,與上年同期增長率,開始減緩,到了8、9、10月則大幅負成長,10月更是負8.75%。
由此可見,這比去年“多出來”的23萬,吃的還是520前,馬英九的政績。民進黨和蔡英文是在驕傲什麼?依8、9、10月快速下跌的趨勢,明年不再有馬英九的“前期數字”可以幫忙“美化賬面”後,觀光業的慘況將無所遁形。
再從消費力看,去年陸客的日均消費力227.58美元,幾乎追平日客的227.59美元,是來臺旅客消費力的前二名。但是,陸客的平均停留夜數超過7夜,日韓港澳都在4至5夜之間,可見,陸客才是套碗觀光業的金雞母。
如今臺灣觀光業的情勢,是旅客數成長趨緩,而消費力高、停留夜數長的陸客急速減少,導致觀光産業重挫。連帶效應是,遊覽車司機付不起貸款,航空業員工遭到資遣,觀光業萎縮對勞工所造成的傷害,正一點一點地浮現。特別是觀光業有許多工作機會,是技術門坎相對較小的,有如一張社會安全網,讓弱勢而又有生計壓力的勞工,有安身立命之處。如果未來觀光業者都失去工作,所引發的社會問題,讓人不敢想像。
所以,曾説“勞工是心中最軟一塊肉”的蔡英文,不要再用什麼“提前一週”達1000萬的説法粉飾太平。好好想想,怎麼幫觀光業從業勞工補生計之網才是正確辦法。
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