6歲孩子不慎落水，搶救過程中需轉院救治。誰知，醫院派出了沒有駕駛救護車資格的司機，在發現汽油不足的情況下，司機卻自信地認為能夠順利到達醫院。結果，救護車在途中燃油耗盡，無法前行。後因搶救無效，孩子離開人世。這起發生在南京某縣的案件近期宣判。（4月9日《金陵晚報》）

　　這起案件的審理，主要圍繞著一個爭議點進行：救護車缺油耽誤的時間，是否與孩子的死亡有因果關係？法院經過取證和審理認為：延誤時間對死亡結果存在一定因果關係，但其參與度僅為10%-20%。筆者對於法院的依法判決絲毫不質疑，畢竟我們需要相信科學。

　　但是，有一點是不得不思考的：“救護車斷油”這種現象是不是能寬容？無論這起事件中，孩子的死亡與“救護車斷油”的關係是大是小，都不影響對“救護車斷油”的追問。

　　“救護車斷油”不是個別現象，最近這幾年我們經常可以在各類媒體上看到相類似的報道：某地一位救護車駕駛員，在運送病人的時候，剛一上高速公路，就不能前行了，發現沒有汽油後，返回到小鎮上去加油，往返期間多用了15分鐘；某地一位救護車駕駛員更為奇葩，救護車還沒有到達病人呼救的地點就沒有汽油了，只得尋求他人救援。

　　這些“斷油的救護車”，都是萬幸的。因為，依據報道來看，都沒有造成多大危害，病人的病情沒有加劇。可是，幸運不會屬於每一次，幸運不會屬於每個人。之所以沒有因為“救護車斷油”引發悲劇，會和病人的病情有關係，會和距離醫院的距離有關。假如，那些等待救援的生命都是十分緊迫的，當救護車中途沒有汽油的時候，結果會是什麼？

　　救護車不同於普通的運輸車輛，這是營救生命的特殊車輛。對於這樣的車輛一定要嚴格加強管理。生命經不起等待，生命經不起折騰，在營救生命的時候，一分一秒都是那麼彌足珍貴，多一分鐘就是生的希望，少一分鐘就是生命的流失和無奈。

　　而當“救護車斷油”成為一種現象的時候，這暴露出的問題是巨大的。一方面是，暴露出的是急救中心的管理太隨意，對於救護車來説，應該時刻保持“油箱滿滿”，時刻準備著。一方面，暴露出的是駕駛員的責任缺失。每一輛救護車都有專門的駕駛人員，這些駕駛人員有責任確保救護車的性能良好，能夠隨時投入到營救生命中。出車之前檢查汽油數量，確保汽油滿足救援需要，是駕駛員義不容辭的責任。

　　從這個角度來説，“救護車斷油”是對生命的輕視，是不能寬容的錯誤。但願這起糾紛能讓救護車長點記性，但願生命營救的路途中，再無“斷油的救護車”！（台灣網網友：郭元鵬）

　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）