近年來日本自衛隊不斷在西南諸島部署反艦導彈，封堵中國海軍進出大洋的海上通道。美國《國家利益》雜誌網站1月2日稱，日本此舉還有更深一層含義，意圖發展本國的“反介入/區域拒止”戰略，目標是在實戰中一舉擊潰中國海軍。

　　報道稱，日本正沿著散佈于日本主島至臺灣之間1400公里的200座島嶼，串成一條由反艦、防空導彈組成的防禦戰線。“儘管配置導彈不是什麼秘密，但它卻是日本官員首次闡明這種能協助將中國牽制在西太平洋的學説，相當於日本版本的‘反介入/區域拒止’戰略”。據稱，早在幾年前，類似的建議在美國國家安全圈內就曾提出過。2014年美國海軍戰爭學院教授吉原恒淑曾提出類似想法，將其作為一個更大規模的日本“反介入/區域拒止”戰略的一部分。他認為，琉球群島將可以容納和維持日本“區域拒止”部隊。例如將車載反艦和防空導彈部隊分散于琉球群島各地，形成一個難以對付的障礙。戰時，它們的阻塞行動將引誘中國軍隊指揮官聚焦這些“看門者”。

　　“通過這種部署，自衛隊能牽制很大部分的中國作戰能力，消耗中國的人力和物力”。報道鼓吹稱，為消除日本反艦導彈的威脅，中國需要在這道封鎖線上打開一個約600英里寬的缺口。為此中國需要動用空軍以及大量的彈道導彈和巡航導彈發動攻擊，必然將加速中國軍隊有限的彈藥儲備、飛機和飛行員的消耗。這種佈置除了帶來戰術好處之外，日本還能獲取戰略紅利。“它有望降低戰爭升級的可能性，並與東京的防守姿態相吻合，幫助日本在世界舞臺展開外交活動”。

　　不過該報道承認，自衛隊實施這種戰略，需要承擔直接面對解放軍攻擊的風險。日本媒體近來對後者已表現出明顯擔心。據日本《産經新聞》3日報道，從2000年後解放軍現代化的結果看，解放軍不僅防禦能力增強，而且逐漸具備足以進攻日本離島和南海島嶼的能力。報道稱，中國擁有超過88艘可覆蓋近海以外範圍的大中型登陸艦，輸送能力達1個師團以上。報道稱，中國共有約230艘登陸艦，可以輸送約2.6萬人和1530輛坦克和裝甲車，不過其中150艘屬於小型登陸艦。

　　《産經新聞》還引用美國海軍情報局去年4月公佈的報告稱，中國海軍為北海艦隊配備了11艘大中型登陸艦，而在東海艦隊和南海艦隊分別部署了20艘和25艘。2000年後，中國兩棲戰艦規模“穩定”。美軍情報部門稱，中國除了擁有多艘“玉亭II”級坦克登陸艦(運載量約500噸)和“玉康”級大型登陸艦外，還建造了至少4艘“玉昭”級大型船塢登陸艦。報道稱，中國未來可能擁有與美國海軍陸戰隊實力相當的遠征部隊。