蔡英文“政治塞車” 臺媒評其眼高手低

　　臺灣《聯合報》今日針對臺北街頭群眾抗爭頻發的問題發表社論表示，臺灣社會這種抗爭四起的現象，正是“政治塞車”的後遺症；而政治之所以塞車，則是“改革暴衝”加上“行政無能”的結果。

　　社論摘編如下：

　　最近臺北街頭每天充塞著抗爭群眾，且隊伍不斷增加。從勞工的“一例一休”之爭，同性婚姻的正反兩軍之戰，民眾抵制日本核災食品的示威活動，最近又新添了復興航空員工突襲“民航局”、及國民黨黨工包圍“黨産會”的抗議事件。這些，都還沒算上暫時休兵的軍公教隊伍。儘管蔡英文仍耽溺于她的改革大業，以為可以在最短的時間打造一個全新的臺灣，但隨著烽火連綿，抗爭四起，她也嚴重考驗著民眾的耐性。

　　毫無疑問，臺灣社會這種抗爭四起的現象，正是“政治塞車”的後遺症；而政治之所以塞車，則是“改革暴衝”加上“行政無能”的結果。假使蔡英文是一位魅力領袖，而她的執政團隊又是支經驗老到的精兵，或許還可堪當其“每週一改革”的志業。而如今的景象卻是，蔡英文背後站著成排指指點點的“獨派”大老，其行政團隊則是一群面露惶恐、不知所措的閣員；在這種情況下，蔡當局要用雷霆手段推動一堆半生不熟的政策，如何教民眾吞得下去？

　　從執政滿月時逾6成的支援度，跌到執政半年後僅剩3成的滿意度，我們不知道蔡英文如何解讀民意對她的失望：是要以“改革總會遭遇反挫”故作鎮定呢；或要以“保守勢力反撲”來自我增強？無論如何，一旦蔡英文陷入這樣的心理防衛機制，她極可能就失卻了自己的初衷。在520就職演説中，蔡英文所有的承諾可化約為一句話：“人民期待的，就是解決問題”；但執政半年來，臺當局究竟幫臺灣解決了什麼問題，或者反而製造了更多問題？

　　改革之所以會發生暴衝，原因有三：第一，在改革構思上，缺乏審慎的計議和利弊分析，因提不出清晰的推動藍圖，讓民眾心生疑懼。第二，在政治過程中，當局一意孤行，缺乏聆聽社會不同意見的胸襟，亦不願虛心與民眾溝通對話；第三，在決策操作上，為達一己政黨之目的，不擇手段，踰越民主法治界線而在所不惜。

　　事實上，民眾近期抗爭不斷，未必是反對蔡當局的改革本身，而是反對改革的目標太不明確，或是反對改革的手段太過粗暴，或者反對借改革之名行鬥爭之實，甚至是不滿臺當局踐踏民主法治。這些情況，對映蔡英文口口聲聲華麗的文青詞藻，她的“眼高手低”，乃至“心口不一”，皆是其致命傷。

　　以最近同性婚姻的爭議為例，蔡英文當局從未就此議題進行任何社會溝通，即讓“民法版”草案直接闖關，這當然會引起社會大眾的慌亂。蔡英文態度曖昧，結果造成正反兩派人馬劍拔弩張，甚至上街對嗆，互相鄙視，這是大家不樂見的反向發展。

　　如此一來，無論此一“法案”最後以何種方式收場，對社會及世代都將是一場嚴重的撕裂；這樣的結局，就是惡劣操作的必然後果。只消看民進黨內部對此議題的分歧，不分區“立委”在前方衝刺，區域“立委”在後方拉扯，即可知民間歧見之深；對此，蔡英文可以裝作看不見嗎？

　　無論胸中還有多少治理大計，她的改革藍圖已經出現頻頻暴衝並導致社會混亂，不僅民眾消化不良，事實上連“行政”和“立法”部門都不知道自己將走向何方。此際，蔡英文必須調整她施政的速度和方向，重新整理決策的優先順序。更重要的，是要確保她的執政團隊有能力掌握政策走向，不要眼睛望著天空，卻不留心自己腳下步履是否穩妥。