民進黨去年上臺以來,不承認“九二共識”,導致兩岸關係急凍,大陸游客來臺意願不高。按説每年三四月是大陸游客來臺的旺季,但實際情形是,來臺人數“只下不上”,看樣子,接下來臺灣旅遊業者的日子會越來越辛苦。
據南臺灣的墾丁公園統計,2015年遊客總數為808萬人次,2016年降到580萬,大減228萬人次,大陸游客團組來得少是最大原因,眼下人數仍在減少中。
全臺遊覽車客運公會全聯會顧問、臺中市遊覽車公會理事長張治本説:“陸客團減少,對遊覽車業來説只剩下半條命,再加一例一休,根本就要嗚呼哀哉了!”目前,全臺灣準備拋售的遊覽車已達到3000-4000輛,售價只有原本的1/4,等於總值超過300億元的遊覽車賣不出去。臺灣遊覽車公會常務理事許戎宏説:“其實沒什麼拋售潮,因為也沒人會來買這些遊覽車!”
某遊覽車業者表示,臺灣官方一直在安撫人心,説大陸游客不來,東南亞和日韓遊客來臺人數自會增加,所以沒問題。但數字是假的,旅遊業界的悲慘境遇才是真的,臺當局根本是在玩數字遊戲,甚至偽造數據自欺欺人。
有數字表明,去年5月至今年2月,大陸游客來臺合計減少了112.7萬人次,臺灣觀光産值損失達558億元新台幣。
大陸游客來得少了,臺灣計程車司機的載客量也在明顯的減少。司機小黃説:“從去年開始,生意一落千丈,主要原因是陸客不來了。大陸游客、日本遊客消費力最高,現在陸客大幅衰退,日客增加有限,無法填補大陸游客少掉的消費力。”馬英九主政時,小黃一天開12個小時的車,現在他經常一天18小時在車上度過。很多開支是固定的,賺不到最基本的收入,家人就要喝西北風。小黃感嘆,這日子真的不知道還可以撐多久?
然而,臺灣當局依舊不肯面對嚴峻現實,還拋出數字説,2016年來臺的旅客數量達到1066萬人次,比2015年的1043萬人次還略有增加!特別是“東南亞客群”,如越南、泰國2016年10月來臺的旅客增長量都超過七成。但實際情形是,東南亞地區來臺灣的觀光客數量原本就不多,即使那個月真的成長了七成,人次數增加得依然有限。何況他們在臺停留時間短,花費比大陸游客少得多,對臺灣旅遊業者的貢獻並不大。
逃避現實是民進黨當局的一貫作風,從這個角度來看,目前臺灣旅遊業者的苦痛無解,甚至將更加嚴重惡化。(言浩,作者曾任臺《聯合晚報》主筆)
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