香港中評社8月1日針對臺灣719遼寧陸客團火燒車事件後續處理發表社評文章。社評認為，全案真相呼之欲出，疑似司機自殺拉全車陪葬。先有蔡英文對臺陸籍罹難者的差別待遇，現在更發現，家屬疑似在被隱瞞真相之下，被催促簽下和解書。這樣的待客之道，能不讓人生氣！
社評摘編如下：
遼寧陸客團火燒車26死案，檢方在公佈遊覽車司機重度酒駕後，又爆出司機蘇明成3年前性侵女導遊之後改名，6月24日法院二審判刑5年，7月12日接的遼寧團是他被判刑後的第一團。蘇還曾在審判期間怒嗆：“我要學鄭捷（捷運殺人兇手，已伏法）殺幾個人，或是開遊覽車去撞！”全案真相呼之欲出，疑似司機自殺拉全車陪葬。如今，善後過程最爭議的已非蔡英文有無向陸客家屬致意、送輓聯，而是臺灣官方疑似故意隱瞞真相，催促家屬儘快和解離境。
要厘清和解過程有無瑕疵，須先檢視善後流程，該事故是在7月19日中午12點57分發生，旅客連同臺灣籍司機、導遊共26人全部罹難。第一批家屬與陸方官員共70人21日抵臺，22日下午認屍，23日下午招魂，25日進行頭七法會及聯合公祭，26日傍晚第一批家屬帶骨灰返大連，28日下午最後一位罹難者骨灰由親屬帶返大陸。桃園地檢署在29日上午召開記者會宣佈司機酒醉駕車，並稱不排除有縱火可能。
值得注意的是，陸客家屬21日抵臺，臺灣官方在未與陸客家屬討論前即做出一份流程表，包括22日認屍、招魂，23日談理賠，24日火化，25日上午告別式，下午返大連。最後的進度與流程表所差無幾，顯示臺灣官方事發後就設定要在25日辦完頭七法會儘速讓家屬返回大陸、結案。
全案的和解有否瑕疵，第一個疑點是，為何桃檢是在家屬7月28日離境之後才宣佈司機嚴重酒駕？
對此，桃檢7月29日開記者會時，有記者當場提出疑問。當時主任檢察官王以文解釋，桃園地檢署對這個案子是密集在進行，因為法醫研究所投入罹難者遺體DNA檢驗，DNA檢驗是最速件處理，投入全部人力物力，之後才進行駕駛遺體解剖的認定，地檢署在第一時間獲得毒藥物反應報告之後，第一時間立刻報告説明，這跟陸籍家屬返回才公佈，沒有直接關係。
但在肇事司機蘇明成曾涉性侵、改名被踢爆後，這案的和解有否瑕疵，出現了第二個疑點，也是更大的疑點。
這件震驚兩岸的事故發生後，檢警辦案第一個工作一定是調閱司機、導遊背景資料，並訪查相關人員。該司機曾涉性侵被判刑，所涉司法案件不止一樁，檢警只要透過身分證字號查詢，資料幾秒鐘就出來了。臺灣警察在執行酒醉駕車臨檢，都可以輕易用手邊小電腦攔到通緝犯，更何況是此重大案件。任何有經驗檢警人員，第一時間若查出該司機是強暴犯，曾改名，且剛被判刑，即可推測此人是有問題的。
此案發生後，媒體採訪司機家人、鄰居、遊覽車公司，都報道司機蘇明成老實、待人和善、家庭圓滿，就是經濟狀況較差云云。司機80多歲老父還特別強調，兒子不可能自殺。司機家屬隱瞞真相是確定的，檢警隱瞞這司機有這麼多問題，誤導罹難者家屬認為此事為意外，就很不應該。桃檢檢察官7月29日解釋，因酒駕檢驗需要時間還算是個理由。但在家屬離臺前，檢警就已知司機有前科、剛因強暴女導遊被判刑5年，且事故發生前幾小時曾鬧失蹤，讓導遊找不到，再加上駕駛座附近出現不該有的汽油。
這麼多的問題都浮現了，全案還被當成一般意外，要家屬簽下和解書！
此案的被害人若是臺灣人，在檢警已指向全案有非意外的可能，會不會讓一群罹難者家屬簽和解書？檢警怕被告，絕對不敢這麼做！
家屬離臺之前，對罹難親人都頭七了還沒有真相，也是忿忿不平。罹難者王輝的哥哥王毅接日前受媒體採訪時説，原本多數家屬主張沒要到真相不打算和解，但因簽證等因素，許多家屬都簽下火化同意書、和解書，“我們不得不接受”。由於官方表示志工7月26日撤出、飯店住到27日後自費和入臺簽證只有七天等因素，讓家屬從要留臺轉為答應和解。另位家屬張騰日前受訪説，志工告訴他，多數家屬已簽同意書，“到時候只剩我們留下來，沒人會幫我們”，他覺得大局已定，不想簽也得簽，就簽了。
家屬簽了和解書，就不得再向客運公司、旅行社等提告。如今證據指向這起26人身亡的火燒車事件，應是司機自殺拉全車旅客陪葬。有媒體訪問曾任法官的律師謝憲傑指出，如果全案事後認定不是意外造成，被害人家屬可撤銷當初與客運公司簽的和解契約，對客運公司或蘇的遺産繼承人提告請求損害賠償。不過，這位律師也説，要證明客運沒盡到督導或選任的責任不容易，因為客運業者有可能提出相關文件證明平時有對司機管考，選任的時候也沒發現異常；蘇的遺産繼承人也可能拋棄繼承，造成被害人家屬求償無門。
此案的罹難者家屬能不能爭取到更多的賠償，還要看後續發展。我們討論且關切的是臺灣官方對大陸民眾的態度問題。陸客花錢到臺灣旅行，出了意外，先有蔡英文對臺陸籍罹難者的差別待遇，現在更發現，家屬疑似在被隱瞞真相之下，被催促簽下和解書。這樣的待客之道，能不讓人生氣！
[責任編輯：張潔]
京ICP證130248號京公網安備110102003391