澳報：馬英九上任一月 功績超陳水扁主政八年
澳門《新華澳報》今天發表社論説，今天是馬英九正式就職一週月。回想八年前，陳水扁就職一週月時，曾在臺北賓館舉行中外記者會，大談其就職一週月的感受及未來願景，也“漏咀”表示承認“九二共識”，當即被“陸委會”主委蔡英文發表聲明予以否定，成為“夥記駁斥老闆”的先例。不知今日馬英九是否會“援例”透過記者會發表其就職一週月的心得？看來，由於他前日才與島內記者在“總統府”茶敘，不一定會再來一個“中外記者會”。然則，有可能會流失一個在輿論上“撥亂反正”的機會。 實際上，八年前陳水扁雖然是全靠中國國民黨分裂才僥倖“提前”當選，顯得並未做好執政準備，但由於實行“全民總統”路線，委任了國民黨軍人唐飛作“行政院長”，故其就職一個月時，民意滿意度飆到很高，超過其任臺北市長時的百分之七十的紀錄。如果陳水扁當時能夠勇敢地回駁蔡英文的“沒有九二共識論”，並以“九二共識”為基礎處理兩岸關係事務；也如果他能堅定不移地走“全民總統”路線，儘量避免挑動族群分裂；亦如果他後來不在是否停建“核四”等問題上耍流氓手段；當然更如果他不是縱容其親屬和身邊親信大搞貪腐；説不定他那“民進黨長期執政”之夢，或可得以實現。但這一切均是“如果”而已，不幸地後來都落了空，民進黨再次淪為“在野黨”，而陳水扁本人也有可能會淪為“獄下囚”。因此，把握好對就職一週月的總結，應是有著“總結過去，指正未來”的意涵。 社論認為，
馬英九就職一月的“功過”，確實需要自己評估一番。馬英九應當以適當的形式，對民進黨所指控的“未能穩定物價”、“油價漲得太急”、“閣員居留權問題處理失當”等“四宗罪”，一一予以澄清駁斥。否則，“謬論重復一千次就變成真理”，倘任由民進黨抓住這幾個“問題”喋喋不休下去，必會對馬英九及其執政團隊造成永久性的傷害。 社論亦指出，
實際上，民進黨的指責，均是抽離了主客觀環境，甚至是倒打一耙。比如，“穩定物價”及“股市失守”問題，這是受國際性的整體大環境影響，並非臺灣單獨現象。又如，造成油價急升，這是民進黨的陽謀所致——在“三?二二”馬英九勝選之後，國際油價已經急升，仍在陳水扁手中的“經濟部”寧可“中油”等企業大幅虧蝕，也不願調升油價，為的就是要迫使馬團隊上臺後吞下“油價急升”的“死貓”。再如，居留權問題，民進黨籍前朝官員的情況，比馬政權“行政院”“閣員”更為嚴重，甚至有政務官是“雙重國籍”，一些“駐外代表”更是持有駐在國的永久居留權，許世楷在處理“聯合號”海釣船被日本海巡艦撞沉事件時，就嚴重偏幫日本國，其中的一個原因，就與他持有日本櫻花卡有關。因此，這比劉兆玄“內閣閣員”的居留權問題，更為嚴重。 雖然説，人民群眾的心中自有一桿秤，是能夠辨明當中的黑白是非的。但任由民進黨抹黑甚至是倒打一耙，並非是最佳的危機處理之道。 其實，馬英九就職一月以來，敢於引爆“油價急升”的炸彈，就是負責任及敢於冒風險的表現。而對“聯合號”遭撞沉事件的處理，也顯得馬政權面對複雜的內外環境面前，仍能有理、有利、有節地展開交涉，並獲得了“全家福”暨海巡艦突破日艦封鎖進入釣魚臺海域“宣示主權”，日方對撞沉“聯合號”表達“遺憾”並答允賠償的初步勝利，殊為不易。這與民進黨公佈民調時所宣稱的“四宗罪”，正好是截然相反。想想看，當年陳水扁面對日艦撞沉臺灣漁船，竟是不但不敢向日本索賠，而且還只提漁，不提主權。 隨著昨日“陸委會”主委賴幸媛宣佈擴大“小三通”，馬英九在競選時作出的倘當選並就職後率先實現“週末包機”、“大陸居民來臺觀光”，及“擴大小三通”的三個承諾，都已全面兌現。社論認為，這總比陳水扁任職八年來，除了“小三通”是“可操諸於我”之外，兩岸關係議題一事無成，已是進步得多。誠然，“週末包機”、“大陸居民赴臺旅遊”項目，在陳水扁任內已循“澳門模式”談妥，這連海基會董事長江丙坤也厚道地對民進黨表達了感謝。但正因為是民進黨拒絕承認“九二共識”，而致使已經談妥的的項目也功虧一簣，未能簽署協議，而只能留待承認“九二共識”的馬英九正式就職後，才能順利簽署。這個對比的本身，就已凸顯了馬英九就職一週月的功績，超越了陳水扁整整八年的所為。
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