公安部日前通報,新能源汽車專用號牌將在全國逐步推廣,明年上半年將在全國所有城市啟用。專用號牌就相當於新能源汽車的“專屬身份證”,便於差異化的管理。也就是説,新能源車在通行、稅收等方面享受優惠時,換用統一的專用號牌能夠更直觀更方便。這應該是中國新能源車發展的又一大政策利好。

　　最新統計顯示,我國新能源汽車已經超過100萬輛。近幾年,在政策的助推下,中國新能源汽車走上了快速發展之路。全國各地都對新能源車“一路綠燈”,不僅在車牌上不做限制,還享受通行、稅收等優惠。

　　符合環保理念的新能源車的確值得花大力氣來推廣和提倡,但是,我們也要清楚地看到,如果純粹以交通工具的要求來考驗一台新能源汽車的話,其在續航里程、充電配套、購車成本等方面的表現還不能讓人十分滿意。

　　新能源車符合使用環保清潔能源的大趨勢,但未來的發展卻不能全靠政策助推,而是要抓住目前政策強力助推下打造出的市場環境,逐步擺脫政策依賴,與用戶需求和市場需求對接,不斷改進技術提升主流産品的品質,加快充電樁等配套設施建設,早日實現自我良性迴圈。這樣,在補貼政策逐漸退出後,新能源汽車才能保持持續發展的動力。