軍人的犧牲，是為了更多人的安寧和幸福。在我們的身邊，這樣的奉獻和犧牲一直都在

　　“永遠的‘金孔雀’一路走好”“願你在另一片星河裏飛翔”……在人民空軍67歲生日的第二天，空軍八一飛行表演隊女飛行員、我國首位殲—10女飛行員余旭在飛行訓練中不幸犧牲。震驚、哀慟、惋惜，人們追念英雄，感懷于中國女飛行員群體在萬里長空展現的使命擔當，向所有為國奉獻、英勇捐軀的勇士深深致敬。

　　因為工作的關係，筆者與余旭有兩面之緣。2014年11月第十屆中國航展上，包括余旭在內的八一飛行表演隊“藍天四姐妹”，以炫麗的“空中芭蕾”領舞珠海航展。站在眼前的余旭，身材瘦小，卻十分精神，一雙眸子閃著晶瑩的光。這位飛行女英雄出生於1986年，當時已是空軍八一飛行表演隊中隊長，23歲時參加了國慶60週年閱兵，26歲駕駛中國自主研發的三代戰機首次單飛。

　　第二次採訪，是在2015年紀念抗戰勝利70週年閱兵前的空軍訓練基地。“真的挺難的，每天的3000米長跑、大強度的滾輪旋轉……晚上回到宿舍躺在床上，感覺身體不是自己的了。”那天的採訪是在訓練之後，余旭也小小吐槽了一下。

　　殲擊機是超音速飛行，機動性能之強，技術難度之大，常人難以想像。與男性相比，飛殲擊機對女性身體、心理素質和操作技能等方面提出了更加嚴峻的挑戰。作為中國空軍歷史最悠久的特技飛行表演隊，八一隊的飛行員們均從空軍精英飛行員中選拔而來，平均飛行小時數都在1300小時以上。

　　飛行是勇敢者的事業。飛行員選拔培養標準嚴格，戰機座艙的儀錶參數、功能、位置要熟記於心；五分鐘的起落飛行，有近千個操縱動作和程式，需要絲毫不差地完成。理論不過關淘汰，技能不過關淘汰，反應速度慢淘汰……面對各種挑戰，必須有頑強的毅力和超人的膽識。

　　在余旭之前，也有飛行員在訓練中不幸犧牲。海軍航空兵學院飛行教員姜濤和飛行學員魯朋飛，在一次飛行訓練中，面對突發重大險情，果斷駕機成功避開人口密集區域後，終因高度過低處置時間短促，無法跳傘，壯烈犧牲；李劍英，有著22年飛行生涯的優秀飛行員，發動機空中停車，為了保護人民群眾生命和國家財産，他先後3次放棄了跳傘逃生機會，壯烈犧牲。

　　就在數月前，我還採訪了這樣一位英雄的事跡，他就是海軍飛行員張超。今年4月27日，他在駕駛艦載戰鬥機進行陸基模擬著艦接地時，突發電傳故障。危急關頭，他盡最大努力保護戰機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經搶救無效壯烈犧牲，29歲的生命定格在壯闊海天。

　　確保飛行安全，是世界各國空軍的共同追求。隨著使命任務的增加，空軍實戰化訓練強度增大，堅持從難從嚴訓練，對於飛行員來説，各種危險自然難以預料。在真正的戰場上，任何情況都可能發生，只有對戰機自身條件了解清楚，才能更好地發揮出戰鬥力。飛行的每一個新動作的實施成功，都是一次飛躍。在追求突破中，一線飛行員能更直觀地感覺到飛機可能存在的問題，為以後的訓練和實戰提供寶貴的經驗。

　　軍人的犧牲，是為了更多人的安寧和幸福。在我們的身邊，這樣的奉獻和犧牲一直都在。對於陌生人來説，他們或許就是一個名字。對於他們的家人，他們卻是兒女，是父母，是丈夫和妻子。他們用自己的犧牲，換來搖籃裏甜蜜的酣睡，校園中瑯瑯的讀書聲，田野上五穀豐登的飄香，工廠裏機器馬達的轟鳴。他們的名字將銘刻在共和國的豐碑上，銘刻在千千萬萬人的心裏。

　　（作者為本報政文部記者）

　　《 人民日報 》（ 2016年11月14日 05 版）