小區停車位越來越難找，車主脾氣也越來越大。中秋節那天，杭州景芳五區業主李女士（化名）因車子沒停好，竟然被貼了很多陰陽符和罵人的紙條，還被用利器劃了兩道痕。李女士嚇得兩腿發軟，後來報了110。

　　李女士車子是沒停好——兩個後輪佔到旁邊車位，但被如此“報復”，實在太狠了。那位發泄不滿的人（很可能是其他業主）可能不懂，這種行為已經涉及治安違法，到時候監控一調出來，並不難查到。事已至此，還是自己去警方那裏説明情況吧。即便是為了糾正他人亂停車，這種行為也完全不恰當，所以現在只能靜候“發落”了。

　　這也是不少人面對停車糾紛的解決思路。雖然同在一個小區，但鄰里之間形同陌路，發生糾紛一言不合就惡語相向，並不少見。有時候是車子被人擋住了，有的時候是自己礙了人家的道。所以，有時候是罵別人，有時候是被人罵，輪流成為“受害者”。類似情形發生多了，小區氣氛難免變得緊張。

　　對小區停車難問題，這樣做無濟於事。從小區自治角度出發，這事情要從三個層面來化解。

　　首先，業主之間要互相體諒，不要動輒惡意揣測。比如李女士只是車子沒停好，主觀上並沒有亂停的意思。碰到這種情況，如果妨礙了別的車的停泊，不妨看下車子上有無電話，讓車子挪一下，根本沒必要做出貼符詛咒、劃傷車身等極端事情。大家有話好好説，碰上問題各讓一步，才不會把事情演變為糾紛、爭端。

　　其次，小區要健全和完善停車管理制度。現在杭州小區一般分為私人泊位和公共泊位，公共泊位一般以先到先停為原則。對私人泊位，物業要加強管理，清楚標示，對入庫（泊位）車輛做好登記，確保車輛和泊位相符，其他車輛未經業主本人確認一律不允許停泊。這是對私人産權最起碼的尊重。

　　對公共泊位，要有專人管理，確保車輛正確停泊，才不會浪費資源。還要對車牌號碼、業主聯繫方式（所住樓層和電話號碼）進行登記，這樣才能提高泊位管理效率，一旦需要挪車，也才能及時找到業主，減少不必要的糾紛。比如現在很多小區因泊位不夠，允許車輛停泊在其他車輛邊上，業主則把車鑰匙交給物業，這也不失為一種辦法。

　　第三，物業要發揮泊位管理和問題處理平臺的作用。關鍵是業主要有這種意識，碰到亂停車或泊位被擠佔，直接打電話給物業，不一定要打給車主。如果像前面所説，物業掌握業主和車輛資訊，就能作出快速回應。有了物業作為協調機制，業主和業主之間也就能夠減少不必要的意氣之爭。物業是為業主服務的，何況現在多數小區物業都收取泊位使用費和管理費，沒有理由放任不管。

　　處理停車問題及相關爭議，如今已經成為小區物業的一大服務事項。既然如此，就應建立和完善相關機制，提高效率和服務水準。不用唱“小區和諧靠大家”這種高調，這樣做也符合業主的利益最大化。(魏英傑)