國家主席習近平14日在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式，併發表題為《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講，強調堅持以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路。（5月14日新華網）

　　此次高峰論壇是“一帶一路”合作倡議提出以來，中國就此召開的規格最高的國際性會議。過去3年多來，“一帶一路”從概念到行動，從倡議到落實，已經取得重要階段性成果，實現了從理論設想到創新實踐的重大跨越，進入到全面推進務實合作的新階段。在此時間節點上，進一步匯聚各方智慧，總結成果經驗，規劃合作路徑，共建合作平臺，勢將開啟“一帶一路”建設新篇章。

　　“一帶一路”依託古代“絲綢之路”這個歷史概念，在繼承“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神的同時，又賦予上一層現代內涵和外延。從經濟全球化角度來看，“一帶一路”加強了經貿合作，奏響了互利共贏的主旋律。據了解，截至目前中歐班列開行已突破1000列，同比增長158%，不僅如此，一季度，中國對“中歐班列”沿線的俄羅斯、巴基斯坦、波蘭、哈薩克等國進出口分別增長37%、18.7%、19%和69.3%。這一組數據顯示出，“一帶一路”不僅是中國經濟增長的助推器，它還是創造全球經濟增長的新動力，也是改進全球治理的新途徑。

　　“一帶一路”繪就世界互聯互通藍圖。當“中亞第一長隧道”卡姆奇克隧道段通車時，中國建設者讓天塹變通途；當亞吉鐵路全部採用中國標準建成時，“新坦讚鐵路”續寫著中非友誼……當然，提起“一帶一路”建設，渝新歐鐵路是一條不得不提的國際鐵路大通道，它不僅讓中國製造走出國門，也把國外優質産品帶進來，為“一帶一路”建設提供了有力的運力保障。另外，還有去年新成立的中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心，通過“依託疆內，輻射全國，佈局歐亞”的經營，更是大放異彩，實現了西行班列規模化、常態化開行。一個個項目推進完成，也真正實現了“一帶一路”互聯互通的世界版圖。

　　“合作共贏”鋪就世界發展藍圖。“一帶一路”旨在打造一個開放、包容、共用的合作平臺，把各方力量匯聚起來，開闢增長新動力，探索發展新路徑。不論是雅萬高鐵還是亞吉鐵路；不論是中歐班列還是絲路國際銀行，這等一係“一帶一路”重大項目的落地開花，帶動了各國經濟發展，創造了大量就業機會，釋放了全球經濟活力和創造力，為全球發展繪製創新發展宏偉藍圖，推動了平等公正、合作共贏的國際經濟新秩序的建立。

　　通過舉辦此次高峰論壇，中國將與國際社會更緊密地手挽手，共同開創“一帶一路”合作共贏新局面，讓“一帶一路”建設更好造福各國人民。（台灣網網友：常小態）

　　　　　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）