傳承歷史——大眾凱路威2.0T

　　早在50年代，曾有一款麵包車風靡全球，英國《每日郵報》甚至在去年刊登了它退出歷史舞臺的一幕，它就是大眾麵包車T1。經過將近60年的演變，大眾T型平臺共基於T1平臺推出了4款換代産品，今天就給介紹其最新的T5平臺商旅車，名為凱路威。

　　凱路威作為大眾汽車的一款多用途MPV，2008年大眾凱路威正式在國內上市，但由於其寬大的空間以及進口車型高昂的售價，一直作為定位較高的商務車型。它採用了2+2+2+3的9座椅佈局，5292毫米的長度以及3400毫米的軸距，使得這款車型在乘坐空間方面足以滿足乘坐的舒適性。此外，需要裝載大件物品時，你可以選擇將後排座椅靠背放倒，或直接拆除座椅的方式來得到最大的載物空間。

　　動力和操控方面，凱路威車身凈重達2.15噸，在這個重量下搭載了大眾經典的2.0TSI渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速器，這就容易給人造成動力性能是否足夠支撐整個車身重量的疑惑。實際駕駛過程來看，正常路面中，不得不承認它的動力卻是很強勁，起步的前半段稍微有點緩衝，擋位大概要達到4000轉以上才會自動切換，從中段開始就有源源不斷的動力輸出，速度相當帶感。

　　值得一提的是，擋位切換時發動機所發出來的噪音會讓人感受到一種不上不下的不適，此外，半坡起步也顯示出它的弊端。油門踩到底之後，動力反應也沒有太大的反饋，這是一個硬傷。但這一切對於一個忠實于大眾T型平臺曆史的我而言，根本不是問題。

　　整體來説，我認為對於大眾凱路威完全不用去過多地探討它的性能，只需搬出它的前身是大眾T1這個事實，就不乏一大票忠實的擁護者為它買單。惟一讓我費解的是，為什麼大眾不直白一點地稱呼它為大眾T5，以便能更好地延續它的歷史性，而非要給它安上一個凱路威的名字。

　　■大眾凱路威2.0T

　　長×寬×高（mm）：

　　5292×1904×1990

　　軸距（mm）：3400

　　排量（L）：2.0升渦輪增壓

　　變速器：7擋雙離合

　　驅動形式：前置前驅

　　最大功率（kW/hp/rpm）:

　　150/203/4200-6000

　　最大扭矩（N·m/rpm）:

　　350/1500-4000

　　最高車速（km/h）：200

　　官方油耗（L/100km）:10.1

　　廠家指導價（萬元）：35.7—37.6