評論：“搶票大戰”如何終結

　　“十一”長假的火車票,已進入網上購票階段。於是,一票難訂的“搶票季”又來了。但這次,“搶票大戰”的競爭不止發生在個人之間,還在售票官網12306與網路服務商之間形成了“暗戰”。

　　360等多款國産瀏覽器紛紛加入 “搶票插件”,按程式自動刷票,提高訂票成功率和效率。面對這種“逆襲”,12306使出“殺手锏”,調整了網頁源代碼,遮罩所有搶票軟體。“道高一尺、魔高一丈”,此舉又遭破解,“插件”們宣佈搶票繼續。紅藍對抗中,一方稱數千萬人因此搶到了票,另一方則稱:這對不使用搶票工具的其餘人是一種不公平。

　　到底怎樣才公平?火車票階段性的供不應求是不爭事實,網購火車票是大勢所趨,不能倒退回窗口售票的單一模式。“鐵老大”走出了向網路開放票源的關鍵一步,但12306系統仍需逐步完善。因為相當部分用戶感到:線上買到火車票的技術難度不亞於站隊買票,為此他們“用滑鼠投票”,用上搶票“十八般兵器”。

　　讓公眾便捷地買到票,就是最大的公平。解鈴還須繫鈴人,終結 “搶票大戰”的根本出路在於12306自身。當這個官網的購票流程足夠簡潔、足夠順暢,超越所有帶搶票功能的瀏覽器時,公眾還是會認可這個“主渠道”的。眼下,與其大費周章地“壓制”與“反制”,不如集中精力、抓緊時間,通過公開招投標,引入一流的電子票務承建方,讓12306擴容升級,讓售票網路拓寬提速,尤其是要趕在春節又一波搶票潮襲來之前。

　　不由想到全電子化機票和民航票務系統,其可靠性經歷了市場考驗,並處於市場開放狀態,且與國際市場接軌,攜程等大批網站均能代售機票。這種良性競爭環境,促使各家票務網站不斷提高服務水準、提升用戶體驗。十分期待鐵路票務市場也形成一個同樣能級的後臺系統,代表中國資訊化的最高水準。如果能採各方之智、集各家之長,就不難做到。(徐瑞哲)