[指南]月收入3千至1萬如何購車(精華)

　　隨著經濟不斷發展和汽車價格不斷走低，以車代步理念越來越深入人心，“買車了嗎？”成為了一句流行的問候語。

　　關鍵詞1 收入水準

　　接受採訪的專家和經銷商都表示，收入水準應是消費者購車的最重要因素。

　　某一汽大眾經銷商認為購車總價一般佔到年收入的六分之一到七分之一比較合適。“選擇分期付款購車，更需要充分考慮到月收入。”該經銷商表示，從銷售過程中的情況來看，分期付款的人有兩種，一種是按照個人月收入計算，在三年之內能夠將貸款還上，另一種是購車後能夠給自己帶來更多月收入的人。

　　著名汽車評論員賈新光認為，買車價格和自己月收入之間沒有絕對的必然聯繫，消費者買車不僅僅考慮到月收入，還有存款情況。在付款方式中，又可以選擇一次性付款和分期付款，可以根據實際情況做出變化。

　　中國汽車工程學會汽車經濟發展研究分會副秘書長韓廣認為，現在出現了一種新的現象，大量工作不久的年輕人開始購車，年輕人因為對未來有著良好的期盼，對收入增長保持良好的預期，他們往往會超出目前收入水準購車，成為“負債一族”，這既是一種好的消費理念，也帶有透支未來的隱患。

　　關鍵詞2 使用成本

　　“買車容易養車難”，不少中等收入家庭在買車後發出這樣的感慨，新華信國際資訊諮詢公司的最新調查顯示，一輛乘用車平均年使用費用接近2.2萬元，大致相當於目前我國城鄉居民的每人平均年收入水準。在2006年的養車費用調查中，燃油費佔了“大頭”，平均每輛車的燃油支出達到9900元，佔全部費用的45%，保險費為24%，維修保養費用為16%，停車費及其他費用為15%。

　　經銷商反映，現在很多消費者購車都是選擇新車，新車在頭三年的使用過程中費用並不高，一般的消費者都能承受得了，車輛在使用5年以上可能養車費用開始增加，所以很多消費者在購車時並沒有過多地考慮到使用成本的問題。排量越大的車，養車費用也越高。一方面是因為大排量車普遍都很耗油，另外大排量車又多為中高檔車，維修、保養及保險費用會相應地增加。

　　韓廣表示，儘管小排量汽車在政策上已經沒有束縛，但是其銷量並沒有隨著高漲的油價水漲船高，反而呈下降的趨勢，同時韓廣發現消費者在向他諮詢購車資訊時，很多人並不在意油耗的高低。

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