月收入3000元購車指南
一些經銷商在接受採訪時表示，月收入3000元的階層購車的確較為困難，因為用車開支每月就需要1000-2000元，對於生活影響非常大，但是現在很多廠家尤其是國産品牌推出了低價平民化車型，以及小排量汽車在價格上的優勢，都有利於這一階層完成自己的購車夢。
中國汽車工程學會汽車經濟發展研究分會副秘書長韓廣表示，這一階層買車車價控制在十萬元以內較為適宜，這樣對家庭其他開支不會産生太大影響。同時韓廣認為，這一階層購車目的主要是為滿足代步需求，提高生活品質，對於汽車品牌等附加值上要求較低，因此可以先購買像QQ、夏利等價格在3萬-4萬元的小排量汽車，不僅購車費用較低，而且使用成本也低於平均水準。
這一階層購車雖顯困難，卻非不可能，這一群體購車應當更加理性和務實，選車應注重實用性、經濟性。
■推薦車型：
QQ 車小空間大
奇瑞QQ定位於“年輕人的第一輛車”，整車造型時尚，線條簡潔。QQ車小空間大，特別是前座，1.80米的個頭坐進去也綽綽有餘。
QQ最具吸引力的因素肯定在於其親民的價格，3萬到5萬元的價格使其成為很多工薪家庭購車第一選擇，而小排量汽車在耗油量和保養費用的優勢，增加了QQ的市場號召力。
推薦理由：時尚的外表，低價的優勢，成為年輕一族的新寵。
奔奔 更大更時尚
“奔奔”是長安汽車自主品牌首款車型，在寬度、高度與軸距上較同價位的幾款經濟型交接略有優勢，空間也是奔奔作為小車最大的優勢，奔奔儘量把車輪推向四角，軸距佔到了車長的很大比例，充分發掘有限的車內空間，將小型轎車有限的空間最大化地利用起來。
推薦理由：外觀時尚一點、尺寸稍大一點、動力略強一點、價格還低一點，奔奔宣稱的四大優勢。
夏利 經濟性超強
夏利的社會保有量超過100萬輛，並在20年中始終保持經濟型轎車銷量第一的位置。20年的銷售時間雖然意味著在性能、外觀、舒適度上的相對落後，但也意味著該車在保養、維修方面的便捷，技術性能的成熟以及整體配置的合理。
儘管在外形上，夏利較同類車型不具備優勢，但在售後維修及品質保證方面先天的條件，再加上不斷地下調價格提升其性價比，使得其成為部分第一次購車消費者青睞的對象。
推薦理由：鮮有車能及夏利低成本的售後優勢，夏利依然是經濟型轎車市場具有殺傷力的車型。
■消費模型
新SPARK樂馳 0.8 MT 基本型2007款
養車每月花500元
小陳是某國企工作人員，婚後父母為她在北京購買了住房，平時家庭開銷均由老公支付，雖説自己每月工資只有3000元，但平時並沒有過多開銷。由於住所離單位距離較遠，她打算購買一部小車作為代步工具，選來選去她看中了SPARK樂馳0.8升手動擋車型。
SPARK樂馳0.8升手動擋車型的官方指導價為3.98萬元，目前在經銷商處有1800元左右的優惠，這樣整車凈價為3.8萬元。小陳決定整車的價格和購置稅、保險以及牌照稅都由自己之前的存款來支付，現在讓她擔心的只是自己每個月3000元的月收入能否養得起這輛小車。
小陳算了這樣一筆賬，按照自己住所與單位距離來算，每年行駛里程大概是12000公里，官方標稱油耗為百公里4升，在北京這樣交通擁堵的情況下會達到5升左右，這樣每年的油錢會達到3300元。一年的養路費為1320元，再加上保養的費用以及停車費、違章罰款等費用，差不多每年的養車費用在6000元左右，平均到每個月就只有500元錢。
小陳感覺這每個月500元錢的養車費用自己還能承受得起，於是也加入了有車一族的行列。
■注意事項
1、重在實用，勿求奢華。月收入3000元一族買車受限于經濟能力，應以十萬元以下車型作為主要選擇目標，在汽車品牌和外表上不做過多顧慮。
2、考慮分期付款方式。年輕人在擁有穩定工作和收入的情況下，可以考慮採取分期付款方式，先購買汽車，或者讓父母交首付，自己完成後期還款任務，通過多種方式提前實現購車計劃。
3、考慮小排量汽車。小排量汽車在政策上已經沒有當初的限制，而隨著國際油價不斷走高，燃油稅和排放稅已經提到了議事日程，很有可能在不久後出臺，小排量汽車在耗油和保養上的價格優勢將進一步凸現，用車成本將低於大排量車型，在月收入3000元家庭中，可以把更多的關注放在小排量汽車上。
