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“一帶一路”結碩果 絲路花語譜新篇

2017年05月15日 14:07:00  來源:台灣網
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  5月14日,“一帶一路”國際合作高峰論壇于北京舉行。29個國家元首和政府首腦出席論壇,來自110個國家的官員、學者、企業、金融機構、媒體等各界人士及來自61個國際組織的89名負責人和代表齊聚一堂,共襄盛舉。國家主席習近平出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式,併發表題為《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講,強調堅持以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神,攜手推動“一帶一路”建設行穩致遠,將“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創新、文明之路,邁向更加美好的明天。

  2013年,習近平提出“一帶一路”倡議。自此,這個貫穿歐亞大陸,東邊連接亞太經濟圈,西邊進入歐洲經濟圈,大致涉及65個國家,總人口44億,生産總值23萬億美元,讓世界各國共同繁榮的偉大倡議在世界範圍內一呼百應,成為世界最強音。“一帶一路”倡議提出3年來,從無到有,由點及面,合作藍圖在全世界徐徐展開,一步步延伸,這個充滿中國智慧、共用繁榮的發展方案正在為全球經濟復蘇與長遠發展注入新的動力。

  中亞腹地,戈壁漫漫,中歐貨運班列往來穿梭。作為“一帶一路”倡議的一項重要務實合作舉措,自2013年9月29日上海鐵路局和中鐵集裝箱公司組織開行首趟中歐班列(蘇州至華沙)以來,長三角地區中歐班列開行方向、頻次、運量和規模不斷增加,營運線路增加到現在的12條,長三角中歐班列亞歐方向已實行每週20列常態化開行,有力助推了“一帶一路”建設,構築起中歐經貿文化交流的“黃金絲路”。

  茫茫大海,萬噸巨輪劈波斬浪,駛往歐陸大地。據統計,通過73個公路和水路口岸,中國與相關國家開通了356條國際道路客貨運輸線路;海上運輸服務已覆蓋“一帶一路”沿線所有國家;與43個沿線國家實現空中直航,每週約4200個航班;簡化了國際鐵路聯運辦理手續,促進中歐間國際鐵路貨物聯運,開展國際鐵路運郵合作。由此可見,“一帶一路”倡議提出三年來,已經實現了從理論設想到創新實踐的重大跨越,進入到全面推進務實合作的新階段。尤其在推動沿線國家貿易、稅收、就業、交通設施互聯互通和金融發展等方面作出了突出貢獻。

  習近平主席提倡的“一帶一路”倡議實施3年多來,得到大多數國家的認可,並得到了聯合國秘書長古特雷斯的高度評價,古特雷斯在談到“一帶一路”時明確強調:在落實“一帶一路”倡議和2030年可持續發展議程的過程中,應當注意與各國自身的發展相結合,通過“最具可行性”的方式推動相關設想變為現實。“推動相關國家主動參與‘一帶一路’倡議是十分重要的。”他表示,在這個過程中,聯合國可以和中國開展有價值的合作,發揮重要作用。

  “一帶一路”建設的推進,如同點亮一盞明燈,照亮“貧困的黑暗”,溫暖著全球化浪潮中“被遺忘的角落”。它用開放包容、合作共贏的新理念,彌合發展失衡帶給這個世界的傷痕,實現世界經濟再平衡,讓發展機會更加均等、發展成果人人共用;它以共商共建共用的務實行動,激活各國發展潛力,為各國人民共築圓夢之路。(台灣網網友:趙虎啟)

      (本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:李傑]

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