“舞動”在鋼軌上的青春最精彩

　　繁花怒放是五月，人生最美屬青春。在建團95週年之際，瀋陽鐵路局團委開展的“沈鐵最美青工”第二屆評選活動有15名青工榮獲“沈鐵最美青工”稱號。他們當中有親情服務、溫暖旅客的“陽光天使”，有執著追求、癡迷鑽研“動車工匠”，有紮根西部、展翅飛翔的“草原雄鷹”。這些年輕人在平凡的崗位中，以鐵路青年所特有的肩負重任、無私奉獻、甘於寂寞的時代精神，沿著不斷前行的鋼軌，“舞動”出最美麗的青春。

　　奮鬥的青春最美麗。雄鷹勇於搏擊，才更豐滿有力；青春奮鬥不止，才更精彩紛呈。赤峰車務段馬林站副站長于瀚清不僅獲得了局“技術標兵”，而且還獲得了全國“中國夢讀書教育活動”紀念獎，在不斷前行的奮鬥之路上展示出當代鐵路大學生“能武能文”的時代風采。瀋陽機務段國際聯運車隊“共産黨員號”1921號包車組司機長徐家森，擔任北京至莫斯科 K19/20 次國際旅客列車牽引任務，駕駛機車安全走行70多萬公里，在奮鬥的青春中唱響了“我是共産黨員”的時代號召。有人説，奮鬥才是青春最厚重的底色。沿著縱橫萬里的鐵道線上，年輕的鐵路人在車站裏、在列車上、在桿塔下、線上路旁，正用行動作筆，書寫出時代的最強音，讓奮鬥的青春綻放出最美麗的花朵。

　　奉獻的青春最閃光。青春因工作而美麗,因奉獻而閃光。長春站客運員馬叢，服務重點旅客上萬人次，幫助重點旅客解決困難，在甘於奉獻的青春之路上，贏得了過往旅客“三生三世十里桃花，不如困難時遇見”的讚譽。瀋陽客運段列車長宋京洋不僅把班組打造成全國“青年文明號”，還讓被稱為“流動賓館”的K54次列車成為京沈線上一道亮麗的風景線，更用為旅客提供優質服務的奉獻精神點亮了青春之光。“人民鐵路為人民”的宗旨賦予了服務是鐵路的本質屬性，無論賓士的列車上還是人流熙攘的站臺之上，我們看到了年輕一代的鐵路人用特有的溫情點燃了諸多旅客的希望之光，從而讓人間大愛灑滿溫馨旅途。

　　堅守的青春最感人。寂寞和無聊是青春最大的“殺手”，有的人由此而沉淪，有的人選擇了逃離，有的人卻選擇了執著和堅守。通遼供電段尹俊堅守在遠離城市喧囂的西部草原上，在200余天電氣化施工的繁重工作中，用責任和擔當完成了艱巨的任務，成為了新一代“展翅飛翔的草原雄鷹”。瀋陽動車段技術研發中心狀元組地勤機械師王效宇憑著執著追求、癡迷鑽研的精神，勇奪全路“技術狀元”桂冠，成為了新一代的“動車工匠”。堅守代表著勇氣、耐心、堅韌，只要選擇了堅守就要勇往直前。在茫茫草原上有人因為責任選擇了堅守，在永爭一流的拼搏中有人選擇了堅守，這些讓我們看到了新時期鐵路青年的堅守精神，他們為鐵路安全暢通，人民平安出行，堅守著一種平凡的信念，守護著一種神聖的使命，更讓我們收穫了一種溫馨的感動。

　　遠行的鋼軌沒有終點，奮鬥的青春沒有止境。青年是鐵路的未來，肩負著鐵路改革和發展的歷史使命。榮獲“沈鐵最美青工”的15名青工是全國鐵路萬千青年的代表，這些足以讓我們看到已經有越來越多的鐵路青年在繼承傳統、不忘初心中砥礪奮鬥、繼續前進，正在遠方的鋼軌上“舞動”著更加精彩的青春！（台灣網網友：張書增）