十年“天路”變化映射“和諧”鐵路改革

　　中新社西寧6月29日電青藏鐵路地處世界“第三極”，生態環境極為脆弱，十年來鐵路部門不斷探索適應高原鐵路特點的環境保護管理模式，積極改善鐵路沿線生態環境，一條低碳環保綠色通道正在顯現。

　　青藏鐵路自建成以來已經有十年之久，十年以來青藏鐵路是如何實現鐵路發展與生態環境的和諧統一的呢？

　　據了解，在環保工作制度建設方面，青藏鐵路公司從管理機構與職責、水污染防治、固體廢物污染防治、噪聲及大氣污染防治、環境監測等角度規範環境保護管理，而運作于青藏鐵路格拉段的客車全部採用了全封閉的25T新型客車車體，該車體集真空集污和固體垃圾壓縮技術，實現了車內垃圾對外“零排放”。

　　由此看來，實現鐵路發展與生態環境和諧統一主要有兩個方面原因：

　　第一是完善嚴格的管理體制。青藏鐵路從大氣污染、水質污染、地質污染和生態污染等多個方面進行預防治理，這是無可厚非的必然抉擇。而想讓鐵路發展與生態環境和諧統一的重點不在治理，而在預防。如果能提前預防又何必要花大力氣去整治呢？而預防的關鍵在管理，一套完善嚴格的管理體制才是十年來造就一條低碳環保綠色通道主要原因。

　　第二是先進的技術支援。管理成果的顯現需要靠先進的技術手段才能保證實施。除了先進的節能降耗減污設備以外，先進的環境檢測技術也是不可忽略的重點。

　　因此筆者認為，實現鐵路發展與生態環境和諧統一主要由完善嚴格的管理體制和先進的技術支援等兩個方面原因。在管理方面或許值得其他各個行業借鑒與學習。而再怎麼完善的管理體質也需要我們每個人去遵守。中國鐵路的的飛速發展不僅僅只依靠先進的技術條件，更重要的是鐵路管理制度的進步與發展。（台灣網網友：封筆回眸）

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