ad9_210*60
關鍵詞:
台灣網  >   評論中心  >   海峽時評  >   政治

“百日維新”?民進黨正在搞砸兩岸關係

2016年08月16日 16:22:00  來源:海外網
字號:    

  從“520”至今,蔡英文上臺即將滿3個月。“百日維新”成效幾何,就要交卷了。首先是島內民意一變,從高票當選到民調直直落,似乎蜜月期還沒開始就結束了。其次,是政策發夾彎頻頻,讓外界看得手足無措,自己人也抱怨連連。第三,是兩岸政策的弦越繃越緊,大有山雨欲來之勢。

  廢止課綱微調,“赦免”太陽花學生,反對陸配取得臺灣身份證的年限“六改四”,雄三“誤射”,對衝之鳥是島是礁“不持立場”,南海護漁默不作聲,陸客火燒車展現冷血……樁樁件件,哪有善意可言?

  用島內專家的話説,要她承認“九二共識”比登天還難。不挑釁、不主動、不負責是蔡英文處理兩岸問題的“新三不政策”,“卸責論述”幾乎已成為蔡英文“兩岸論述”的最高戰術指導原則,讓臺海陷入冷和平的困境。兩岸關係在蔡上臺後,很明顯是親美與媚日,並跟中國大陸保持越來越遠的距離。雄三飛彈是往大陸方向射的,不管大陸聽不聽,蔡英文都應該在第一時間對大陸説這顆飛彈射錯了,希望大陸不要介意。但是蔡在第一時間卻向美國報告。

  如此一來,沒有了信任和絲毫善意,哪有溝通之必要?國民黨“立委”蔣萬安8月10日表示,蔡當局就任後在兩岸關係處理上“與現實脫節”,沒辦法以暢通管道與對岸溝通,“問題”並未解決。綠營便尋求東方不亮西方亮,寄望於民間交流和“二軌”身上。

  即便蔡延請立場友善、理性溫和的人士擔任智庫負責人,或是安排臺當局各部門官員擔任董事,在政治互信薄弱、政治基礎不牢的情形下,上述人士只能以個人身份穿梭往來兩岸,這又回到了陳水扁執政時期的老路上,還是無法解決當下兩岸關係面臨的問題。

  實際上,在處理火燒車事件的過程中,新當局就有人曾利用這個“難得而及時”的“良機”,意圖促成“臺旅會”與“海旅會”的“二軌協商”。但卻被大陸方面看破手腳,除繼續申明兩岸制度性聯絡及協商機制已經“停擺”,現在所啟動的只是人道救難的臨時性緊急機制之外,前往臺灣地區處置事件善後工作的人員,也極力避免讓人産生“進行協商”的假像,因而使得蔡英文的“暗渡陳倉”之機失效。

  眼看事情沒有設想的那麼順利,小英似乎也有些心灰意冷,就借美國媒體《華盛頓郵報》放風,希望大陸在處理兩岸關係上“能夠更有彈性”。背後的潛臺詞是,目前的她已經沒有彈性空間了,就是“我不會讓步,是你要讓步”。問題是,大陸怎麼讓?放棄“九二共識“?13億大陸同胞哪個會答應?別忘了,陸客火燒車事件已經成為大陸對臺灣民意的轉捩點,不但不檢討,反而獅子大開口,還有絲毫善意嗎?但小英也有如意算盤。一旦確定兩岸兩會中斷,即將在九月召開的國際民航組織大會,一旦臺灣未收到邀請函無法出席,臺灣的“邦交國”萬一産生變化,就雙手一攤,把破壞“兩岸現狀“的責任推給對岸。

  大陸之表現還在期待蔡的“答卷”,應非不知道她的意向,只是在等待“收卷”的時機而已,屆時,兩岸關係很可能就是一翻兩瞪眼。蔡英文雖然表面上不跟陳水扁時期一樣,在製造顯性衝突,但從廢除課綱微調到火燒車事件,對大陸而言,卻已經被解讀為一種“惡意”。且縱使雙方目前還能暫時維持這種沒有互動的冷和平,但隨著各種“突發事件”的發生,例如類似雄三飛彈誤射的事件;又或是未來民進黨方面,陸續出面批判中國大陸打壓臺灣“國際空間”,必然都會讓雙方的敵意螺旋不斷上升。屆時,一旦危機處理不當,冷和平就將面臨崩解並轉趨衝突的險境。那時再看,所謂“百日維新”的假像,在兩岸議題上早就已經破功。(文/王大可)

[責任編輯:李傑]

海峽時評
深度幕後
七日視點
視頻