萬眾翹首的七月四日 臺灣已等待了半個世紀

　　臺灣《經濟日報》發表社論説，今天就是萬眾仰首翹盼的7月4日。從“大選”後期起算，到今天已逾百日；但從更深層的意義上看，臺灣已等待了半個世紀。
   
　　“總統大選”後期，馬蕭團隊為了向選民宣示兩岸開放的決心，特別挑選了一個日期，7月4日，要在這一天實現大陸游客來臺與週末包機直航。這是一個大膽的預告；許多有識之士都擔心馬英九將自己逼入險處；尤其在安排“陸委會”人事時，又刻意批其逆鱗，無事生非，要7月4日兩大政策突破，的確難上加難。

　　但7月4日，兩項艱難的任務都圓滿達成，社論不認為功勞該歸給馬英九；真該居功的，是大陸的領導者，沒有橫生枝節，更忍辱負重，面對馬英九幾近挑釁的“陸委會主委”任命，于驚駭、難解之餘，強予隱忍，一切配合臺灣方面要求行事，才能在今天，完成兩岸60年來最重大的突破。

　　60年前國民黨倉皇敗退來臺，兩岸從干戈相向到隔海對峙，迄未握手言和；因而商旅、貨物，都必須迂迴輾轉，繞經以前或目前的第三地。橫海峽之間這一堵人為的天塹，不僅讓人民所費不貲、疲於奔命，更讓高度向全球開放的臺灣，唯獨這一面，重重險阻，難越雷池一步。

　　偏偏就是這一個刻意阻絕兩岸往來的壁壘，讓臺灣在全球自由化的浪潮中沒頂；像是被綁起一隻手與人決戰的拳擊手，任憑技藝高強、渾身活力，也不能不節節敗退、身受重傷。20年來，大陸銳意改革、奮力開放，封存已久的無限廉價勞動資源一朝釋出，成為進軍全球市場的無敵利器，也一舉將中國大陸推為全球成長動力的主要來源。因而任何無視其存在、不能善用此無敵優勢的市場成員，即使不立遭淘汰，也多欲振乏力、不進而退。

　　社論指出，臺灣所處的地位、産業發展的歷程，以及數十年累積的人才、技術、經驗，讓臺灣成為駕馭此超強動力的最佳人選。但臺灣的領導者從李登輝開始，選擇無視、藐視、敵視，甚至刻意抵制這一個幾乎是為臺灣量身定做的機會；結果下場不僅是欲振乏力、不進則退而已，更導致人民離心離德，企業、資金、人才選擇用腳投票，導致20年的失血與枯萎。

　　從這個角度看，7月4日的兩大突破，豈不是臺灣期盼了20年乃至60年的奇跡？是臺灣與臺灣人民在全球經濟鏖戰中的救贖與機會？從週末包機與大陸游客觀光這兩點突破，其後的每日包機乃至正常航班，配合海運直航、投資鬆綁，簡直可用“兩岸猿聲啼不住、輕舟已過萬重山”來描述。當條件如此優越的臺灣，終於可以掌握舉世艷羨的機會，豈能不歡欣雀躍、興奮莫名！

　　社論説，正因為如此，多年來許多有識之士不斷高喊，兩岸“三通”，股市破萬點。于痛心疾首扁當局意識形態的倒行逆施之餘，當然期盼馬、謝任一陣營可以在勝選後打開枷鎖放臺灣龍歸大海，也認定，只要如此，股市上萬點易如反掌。

　　但何以馬蕭獲勝後，臺股氣勢如虹，似將昂揚而上，直衝萬點；馬當局上任，股價卻一瀉千里，甚至跌破了所謂的“阿扁防線”？

　　社論分析説，頭一個原因，當然是全球大環境使然。美國次貸風暴滾雪球一般愈滾愈大，迄今聲勢未消、深不見底，拖累全球經濟走緩，甚至如丹麥等國已陷入衰退。雪上加霜的油價、糧價狂飆，不但出人意料，而且後勢甚猛，不知將伊于胡底。臺灣所受衝擊一點都不小于其他地區，則臺股隨各地股價同趨下游，似乎也別無選擇。

　　另一個原因，是臺灣獨有的。競選期間馬英九以迥出群倫的形象加上蕭萬長的厚實經濟施政經驗，塑造出一個引人遐想的期望；馬蕭團隊獲勝，此利多即一時令臺股飄上雲端。但馬當局就任，馬英九退居“府”內，蕭總設計師則僻居深“宮”，馬蕭團隊早已不見蹤影；而馬當局鬆散、遲鈍、自大、粗率的現實，將大選時塑造的美夢泰半粉碎，自然助長了全球經濟的衰頹走勢讓臺股也回到凡塵。

　　社論最後表示，只要一日選民心目中那個夢幻團隊不回，殘酷現實的利空即難消散。但兩岸“三通”、大陸游客來臺、投資開放這些宣示，倘能不出差錯，一一落實，讓臺灣重新掌握機會，臺灣還是擁有全球各地求之不得的利多，足以擊敗瀰漫全球的悲觀氣息。今天，就是觀察的起點，我們拭目以待。

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