錢江晚報：杭州東站太繞，城市品質在於細節

　　原標題：杭州東站太繞，城市品質在於細節

　　杭州火車東站又成“網紅”了。不過，這次引起網友熱議，既和它號稱“亞洲最大高鐵站”無關，也不是因為它每年夏天都成為市民“納涼聖地”，而是因為它在網上被人吐槽像迷宮一樣，經常把人繞暈。

　　這其實也不算新鮮話題了。自從東站啟用後，無論杭州市民，還是海內外遊客，來來往往，繞與不繞，誰心裏沒數？答案很明確，東站不光是繞，而且是很繞，不管是進站還是出站，乃至於停車、接人，都讓人犯迷糊。就我本人而言，每次從東站出站，都要走不少冤枉路，可謂“屢試不爽”。

　　雖然東站樞紐管委會給出了一套進出東站的“正確打開方式”，多達9條線路，但説實話，這張線路圖還是讓人看著雲裏霧裏。退一步説，一座火車站如果需要附上如此複雜的圖解，本身已足以説明問題。承認東站仍然存在不足之處，這是討論的大前提。

　　東站之繞，首先是路牌與標示不清，甚至存在誤導之嫌。這其中，既有路牌設置不當的原因，也有標識符號不統一的緣故。比如下火車後，若按指示牌走，可能走到一半才發現沒有進一步“指示”了，還可能走到出站電梯口，又看到一個指示牌，告訴你其實目標在另一頭。東站那麼大，每錯一次都是讓人內心崩潰的事情。

　　再者是路線規劃不合理。不説東西南北四個平臺，經常讓人兜圈子，就説車輛分流這事情吧。南北平臺走社會車輛，東西平臺走計程車，這看似沒毛病，但真的做起來問題大了。一方面，一旦不小心走錯，就要繞路；另一方面，現在很多人都打網約車，光是和司機約定在哪個地方等，就是一件麻煩事。本地人尚且暈乎乎，更不用説外來遊客怎麼弄得清楚方向了。