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錢江晚報:紫之隧道折射治理前瞻的重要性

2016年11月23日 13:47:04  來源:錢江晚報
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  原標題:紫之隧道折射治理前瞻的重要性

  全長14.4公里的杭州紫之隧道是構建市區交通走廊的重要一環,隧道除機動車外無其他交通流干擾,卻限速60公里/小時,因此引發了不少市民的吐槽。在限速問題上的存在分歧,折射出一些矛盾。

  從規劃和建設方獲知,紫之隧道的設計時速為80公里/小時,開通後隧道內的限速降低到了60公里/小時。在市民提出質疑後,管理方給出很多説明,比如隧道比較長,萬一齣事故救援困難,比如隧道的坡度、彎道的轉彎半徑不允許等等,或許就當下而已,這些理由都不可謂不成立。但是,在規劃和設計的時候可不可以考慮得更多一點呢?

  長期以來,我國交通管理一直倡導“寧肯慢三分鐘,也不搶一秒鐘”,其中蘊含的命題就是“快就是危險,慢就是安全”,事實上就是認定“車速與交通事故的數量存在正相關的關係”。而對交通管理部門的考核指標中,安全指標成為權重最大的指標。在這樣的雙重邏輯下,保障安全成了嚴格控制車速的擋箭牌。這就需要對“安全與效率”的關係有正確的認識。我國城市的交通效率之低,全球著名,但每年交通事故的數量和傷亡人數卻居全球之冠,這是“車速與交通事故的數量存在正相關的關係”的明確反證,是典型的邏輯悖論。事實上,交通效率提升之後,反而有利於事故率的下降,因為抑制交通流的衝突,保證交通流的流暢性,恰好能更好抑制交通事故的發生。龜速行駛的車輛更有可能橫向移動,導致交通流的衝突,並引發交通事故。

[責任編輯:韓靜]

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