承運人責任險
市場容量或超過10億元
對鐵道部而言，今後鐵路交通事故傷亡賠償限額不再只有15萬元，意味著鐵路運輸企業將與其他作為市場主體的運輸企業一樣，平等地承擔運輸風險，不再享受特殊保護。這樣一來，鐵路客運的責任風險就完全暴露，可能出現的賠付額度也不可控，鐵道部對承運人責任險的需求就大幅增加了。
而記者從多家財險公司獲悉，他們對此都有很大的積極性。據監管部門統計，2011年我國責任險的總保費為148億元。鐵道部2011年統計公報顯示，2011年全國鐵路旅客發送量為18.6億人，同比增長11.1%。一位責任險精算人士估算，以前述公路客運的保額和費率水準為標準，18.6億人次的承運人責任險一年所需的保費將近10億元。資料顯示，目前承運人責任險市場中，主要是公路運輸承運人責任險，大部分保單的保額在60萬元水準(50萬元傷亡+10萬元醫療)，費率水準在萬分之五左右。事實上，去年11月就曾有消息稱，長安責任險公司與鐵道部洽談承運人責任事宜，不過一直未果。
