神州專車再獲融資 專車市場"三國殺"愈演愈烈

　　神州專車再獲5.5億美元融資

　　昨日,神州租車(0699　HK)發佈公告稱,該公司參與了神州專車運營主體優車科技有限公司(以下簡稱“優車科技”)的B輪融資,向其投資5000萬美元,公告顯示神州專車B輪融資規模達到5.5億美元。

　　估值35.5億美元

　　此輪融資過後,神州專車估值達35.5億美元。2015年7月1日,神州租車發公告,稱對優車科技進行了股權收購,神州租車、由君聯資本最終控制的貝諾等投資方對神州專車進行2.5億美元的A輪投資。

　　時隔兩個半月,神州專車又完成5.5億美元B輪融資,A、B兩輪共完成8億美元融資,創造了國內網際網路公司前兩輪融資額的最高紀錄,神州專車的估值由12.5億美元提升至35.5億美元,兩個半月升近3倍。據悉,A、B輪融資以1:1轉化的前提下,神州租車將擁有優車科技在外發行股份總額的9.85%。

　　據了解,目前國內的網際網路專車市場已經形成了神州專車、滴滴快的與Uber三家公司佔絕大多市場的“三足鼎立”的市場格局。此前在今年9月10日,滴滴快的公司宣佈,由於投資方追加了更多投資,公司新一輪總計30億美元融資已完成,為此前公佈20億美元之上追加的結果。

　　業內認為,為了搶佔更多的市場份額,三家公司加緊在資金上獲得更大資本方的支援。

　　專車市場監管將更規範

　　隨著眾多私家車加入到專車隊伍,網際網路出行方式帶來了便利,但各地不斷曝出查處私家車做專車的現象。據悉,由交通部牽頭制定的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)最快或將於本月出臺,該辦法明確重申嚴禁私家車做專車的監管態度,並且對參與專車運營的公司、車輛、司機做出新要求。有消息傳出,《辦法》規定私家車需要把車輛屬性變更為營運車輛,才能經營專車業務,而營運車輛最多使用8年的年限限制,或也將對大量從事專車服務的私家車車主帶來衝擊。

　　業內表示,如果《辦法》提出的要求逐一嚴格執行,將有利於車輛全部來自正規租賃公司的神州專車,對目前依靠私家車進行運營的專車企業帶來挑戰,而國內專車市場監管趨於規範,競爭將更加激烈,格局或生變。(記者段郴群)