聚焦中國經濟新極 中外媒體走進天津濱海新區

　　中新網天津6月24日電(劉家宇 蔡志堅)納入國家發展戰略、獲批綜合配套改革試驗區、申報自貿區……有“中國經濟增長第三極”美譽的天津濱海新區近年來“持續升溫”，吸引各方關注。

　　24日，由近20人組成的中外媒體記者團走進天津濱海新區，從“啟航在濱海”、“創新在濱海”、“生態在濱海”、“轉型在濱海”、“旅遊在濱海”五個方面對濱海新區進行採訪報道。

　　天津濱海新區地處京津城市帶和環渤海城市帶交匯點，海岸線153公里，與日本、韓國隔海相望，是中國華北、西北地區出海通道。近年來，百萬噸乙烯、千萬噸煉油、大推力火箭、空客A320、天河一號超算中心等一批大項目、好項目相繼投産。

　　據天津濱海新區中心商務區管委會辦公室副主任徐斐介紹，天津濱海新區正按照“東港口、南重工、西高新、北旅遊、中服務”規劃理念，從南到北整體佈局、從東到西統籌推進功能區開發建設。

　　“2015年，中國第一條城際高鐵會將北京到濱海的車程縮短到45分鐘。”徐斐説，經濟發展要交通先行，目前天津濱海國際機場旅客吞吐量也突破了1000萬人次，作為全球第四大港，天津港每月400余艘航班，直達世界各地。

　　2011年，天津港完成貨物吞吐量4.53億噸，居世界排名第四位，從1億噸到4億噸，僅用10年時間。翻看天津港“成長地圖”，不難發現“規模化、現代化、國際化”的宏大戰略，是其直面“全球化”挑戰，快速發展的制勝法寶。

　　據天津港工作人員介紹，經過10年的“前瞻性”建設，天津港陸域面積從2002年的37平方公里擴大到目前的121平方公里，形成了北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區等新的港區結構，目前已同世界上180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來。

　　根據規劃，至2015年，天津港吞吐量將達到5.6億噸，集裝箱吞吐量超過1800萬標準箱。

　　當日，記者團還走進了天河一號超算中心、康師傅印象館等重點企業，對濱海新區各項情況進行深入了解和報道。

　　據了解，總面積達2270平方公里的天津濱海新區，人口263萬人，是天津市下轄的副省級區、國家綜合配套改革試驗區，也是國務院批准的第一個國家綜合改革創新區。2005年，濱海新區被寫入“十一五”規劃並納入國家發展戰略，成為國家重點支援開發開放的國家級新區。

　　2013年，天津濱海新區全區生産總值突破8000億元人民幣，正向著中國北方對外開放的門戶、高水準的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心以及宜居生態型新城區的目標加速前行。(完)