中新網1月14日電 據臺灣《中國時報》報道,臺灣交通主幹道計程道甫上路,遠通eTag(臺高速計程收費系統)卻因重復扣款、APP駭客入侵等亂象叢生引發民怨。臺灣遠東集團董事徐旭東13日先是4度道歉,旋即表示,eTag系統出錯比例很小,不應被放大檢視;不過,如果民眾不滿意,“喜歡退就退吧!”
四度道歉 口氣轉強
徐旭東還要外界同情他,但這些的發言立刻引發消保團體及網友的炮轟。臺當局“交通部”也覺得過於情緒化。
針對消費者發動罷裝eTag或退費的爭議內容,徐旭東如此説道,“他退了(eTag )之後,我請問他怎麼上高速公路,講穿了也不是很通的,不過,自由世界你喜歡退你就退,但是你以後上去怎麼辦?”
認為出錯比例不大
徐旭東指出,eTag是全球首創的計程收費系統,應該抱持光榮的心態。“抱歉!”雖然不應該有任何錯誤,但是從比例上來講,出錯比例不大,“不能夠為幾件錯誤就鬧成這樣”。
徐旭東無奈稱,我們本來希望不要那麼快,一步一步來,不過,臺當局要推交通主幹道計程政策,“我們不得不聽從”。他説,“我抱歉有那麼一點錯,我要更努力改進。”記者追問徐旭東,“是政府決策太快嗎?”他回應:“我也不能這樣講。”
指退租戶邏輯不通
外傳有上萬用戶決定退租etag,徐旭東稱,“我沒有感覺到,應該比例不大;退了以後,我請問怎麼上高速公路”,這邏輯説不通。不過,自由世界,“你喜歡退你就退”,但是以後上高速公路怎麼辦?
此外,面對現場臺灣媒體持續追問是否願繳交罰單?徐旭東再次重申,“570萬輛車,到底有幾部車出了毛病?講個比例嘛!多少人每天在開都很滿意。”不要抓著這麼一丁點錯,搞得我都不好意思,“同情我一下好不好?給我一點同情心、幫幫我忙吧!”
[責任編輯: 楊麗]