中新網1月14日電 據臺灣《中國時報》報道,“青春都給了收費站,結果卻落得什麼都沒有!”,多名臺灣交通主幹道收費員13日哽咽表示,全臺總計有947收費員失業,提出轉職申請的313位收費員,只有56名轉置成功;遠通公司原承諾會100%轉置就業,現在承諾變為空頭支票,更可恥的是主管機關“交通部”沒有任何作為,讓這900多個家庭不知該何去何從。
年資長達22年的收費員程惠瑜控訴,臺當局要推行ETC(電子道路收費系統)與交通主幹道計程收費,他們都支援,但説好的轉置就業卻變成轉介;現在遠通公司開出來的職缺,通通都要大學學歷,對他們這群青春都給了收費站的收費員來説,門坎太高,“真的是官逼民反”。
一名曾在竹田站服務的收費員也感慨表示,現在終於能夠體會大埔案抗爭民眾的心情,現在他們也要站出來抗爭。
因公成殘的吳淑貞提到,過去交通主幹道收費站並未設置特有迴旋梯,收費員上下班都必須先看收費道看有無車輛,然後再快跑通過。但2004年她穿越收費道時,不幸遭遊覽車撞到,之後開刀3次,大腦神經受損、左手5指失調、講話口吃、反應變慢,更罹患癲癇,領有中度殘障手冊,身心受創。
吳淑貞説,“高公局”曾允諾安排內勤工作,結果遠通公司媒合的工作,卻要求她經常外出到學校、機關去貼eTag(臺灣高速路計程收費系統)貼紙,但左手指無力握東西的她,根本無法單憑右手貼貼紙;她説,“遠通公司的做法根本就是在敷衍和踐踏”,當局更不能如此狠心對待這群犧牲年輕歲月的第一線收費員。
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