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北京:每輛計程車只允許安裝一個手機終端

2014-02-21 10:02 來源:人民日報 字號:       轉發 列印

  20日,北京市交通委運輸局出臺計程車電召服務新規定,要求每輛計程車只允許安裝一個手機終端,對單個手機終端中的打車軟體數量則不控制。規定還要求駕駛員搶單時,須在保證行駛安全的前提下進行。

  據了解,近期兩大手機打車軟體為了爭奪用戶而進行了數輪補貼競爭。由於打車軟體並不能同時使用,這也出現了駕駛員為了搶單而在車廂內安裝數個手機終端的情況,不利於行車安全。有網友在微博上表示,“有的計程車上橫著豎著裝了三四個終端,司機每到紅燈或擁堵時必然會點螢幕,有時低速行駛時也會偷偷看。作為乘客,我真心覺得不安全!”在網上,有網友總結了打車軟體的“三宗罪”,即司機邊開車邊“搶單”帶來的安全隱患;私下議價加價;無視路邊招手乘車,涉嫌拒載。

  據一名使用打車軟體一年多的計程車司機王師傅介紹,安裝了打車軟體後給乘客和自己都帶來了便利,由於近期打車軟體的補貼,他每個月至少能多掙2000余元,使用多個打車軟體的司機有的能多掙四五千。但他同時表示,“一個手機還湊合,好幾個手機的司機肯定會分心。”

  也有司機反映,“打車軟體實際上使用技術手段架起了司機和乘客之間的橋梁,速度非常快,幾秒鐘就可以聯繫上乘客,比起96106等系統快好幾分鐘。”記者了解到,目前計程車內部的車載電召系統不在規定範圍內。

  記者採訪獲悉,針對“一車只許一終端”的規定,多數司機表示理解,“補貼不可能一直髮,以後肯定也就裝一個最好用的。”不過,有司機同時表示,“我車載一個,兜裏一個,相關部門也很難監管。”

  對車內安裝多個“手機打車終端”的問題,北京市交通委運輸局、交通執法總隊將加強對出租汽車駕駛員使用“手機打車終端”的監管工作,如發現相關問題,對其情況進行登記核錄,並責成出租汽車企業進行整改。

[責任編輯: 楊麗]

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