□本報記者 歐陽春香
7月16日發佈的最新一期環渤海動力煤價格指數顯示,環渤海地區發熱量5500大卡動力煤報收于506元/噸,比前一報告期下降了7元/噸,6月份以來累計下降了31元/噸,屢次創下新低。
由於下游需求復蘇緩慢,北方港口煤炭庫存持續高企,煤炭企業銷售壓力巨大。7月15日,神華再次宣佈降各卡數動力煤7月長協價格下調5元/噸。進口煤衝擊也在加大,今年上半年我國煤炭進口同比增長0.9%,進口均價同比下跌15.4%。內外夾擊,使多家煤企處於虧損邊緣。
神華累計降價40元/噸
神華7月15日發佈的調價資訊顯示,7月動力煤的長協價格(北方港口平倉價格)為:5800大卡530元/噸;5500大卡490元/噸;5200大卡454元/噸;5000大卡430元/噸;4800大卡408元/噸;4500大卡375元/噸。各卡數動力煤價格均較7月9日的價格下調5元/噸。
據安迅思息旺能源統計,此次再次降價之後,從6月26日至今不到一個月時間裏,以5500大卡北方港口平倉價為例,神華動力煤長協價格累計降幅已達40元/噸。業內人士認為,神華的連續降價,將有利於其在下游需求下降情況下搶佔市場份額,但對國內其他煤企和進口煤來説,處境將越發艱難。
業內人士表示,此次神華短時間內再度降價是迫於無奈。由於黃驊港煤炭庫存高居不下,神華有部分列車出現壓車的情況,已經影響到神華的正常運輸和生産。因此,神華只能被迫再次降價以刺激銷售。
安迅思調研了解到,截至7月15日,黃驊港的煤炭庫存為254萬噸,較7月7日的庫存量199萬噸,上升了55萬噸,漲幅27.6%。秦皇島港方面的煤炭庫存也從7月7日的710萬噸,上升至7月15日的735萬噸,漲幅3.5%。
一位與神華簽訂了長協合同的下游用戶表示,神華此次再度降價,是在下游需求弱勢的情況下,與國內其他煤企以及進口煤搶奪市場份額。由於神華集團是産運銷一體化運營,其成本相比其他煤企具有明顯的優勢。
煤企陷虧損泥淖
市場人士指出,龍頭煤企連續降價,令國內其他煤企和進口煤處境將越發艱難,預計部分中小煤企將難以在持續降價的市場環境中生存下去。
事實上,隨著國內煤價的持續下跌,部分煤企已經陷入虧損或者處於虧損的邊緣。中國煤炭工業協會5月份對36家大型煤炭企業實地調研的情況顯示,有20家企業虧損,9家處於盈虧平衡邊緣。另據Wind數據統計,截至7月16日,公佈上半年業績預告的18家煤炭公司中,16家公司預減預虧,7家公司預虧,5家公司的凈利潤降幅超過100%。
神火股份、平莊能源、煤氣化7月15日均發佈首虧公告,其中神火股份以267.37%凈利潤降幅居首。神火股份預計今年上半年虧損3.4億-3.7億元。公司表示,公司主營産品煤炭市場需求減少,價格大幅下降;2014年1-6月份,公司煤炭産品平均售價528.78元/噸,較上年同期的690.26元/噸下降161.48元/噸,因煤炭産品價格下降導致凈利潤同比減少5.28億元。
來自中國煤炭工業協會的統計數據表明,今年1-4月,全國規模以上煤炭企業利潤總額同比下降42%,虧損總額達247.4億元。另據統計,到4月末,90家大型煤炭企業虧損面44.5%,同比擴大了17.8個百分點。
[責任編輯: 王偉]