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內外價格倒挂 外糖“甜”過國糖

2013-04-02 10:01 來源:國際商報 字號:       轉發 列印

  目前,我國白砂糖配額內進口價格處於4500元~4600元/噸區間,在我國甘蔗最大種植區廣西,目前的食糖價格則在5500元~5600元/噸左右,內外巨大的價格差導致食糖進口動力大增。據海關總署公佈的數據顯示,2012年1~12月份中國累計進口食糖為375萬噸,較2011年增加28%;今年前兩個月我國進口原糖總量已達32.4萬噸,比去年同期增加了37.2%。然而即使原糖進口量已經非常可觀,走私糖依然屢禁不止,業內人士稱,這主要是受到強大的利潤驅動。

  走私糖屢禁不止

  中國糖業協會表示,目前廣西地區食糖價格5500元/噸,泰國、巴西等地的進口糖價格在4700元~4800元/噸,而走私糖僅為4000元/噸,巨大的價格差使得很多人千方百計走私白糖。

  糖業協會的副理事長劉漢德曾坦言:“只要存在巨大價差,走私就不會停止。”對於業內來説,這已經不再是個新鮮話題。近年來,國內由於産能不足,糖價一直偏高,2012年甚至曾被炒到7000元~8000元/噸的高位,大批的走私糖趁機進入國內市場,反而使得原本緊缺的糖市變得供過於求。有專業人士估計,僅去年一年白糖的走私量就不低於100萬噸。

  而今年的白糖走私也是屢禁不止,今年1月,福建石獅市查獲了走私白糖1700多噸,案值約1000萬元。據了解,這批走私白糖是一名閩南籍商人從越南購買,通過虛假的貨運單據逃避關稅運輸至泉州石獅。這批白糖的利潤為600元~800元/噸。

  今年2月28日,昆明市品質技術監督局又在某倉庫內查獲一個無證分裝、翻包白砂糖的制假窩點,繳獲非法分裝的白砂糖50噸。據了解,該窩點無任何證照、不具備保障食品安全的基本條件、産品未經檢驗合格,庫內已裝好的白砂糖打著雲南某知名糖業公司的標誌,而原料糖包裝上的外文標誌經現場查詢條碼卻顯示産地為越南。

  劉漢德表示,雖然政府一直在打擊走私活動,但效果似乎並不太好,“部分原因是走私者就像螞蟻搬家,一點一點地偷運。”

  據廣西糖協的相關負責人介紹,我國為了保護糖農的利益和種植積極性,規定了食糖的最低收購價。而全球白糖産出充足,國際糖價大降,國內外價差很大。“因此一些走私分子就試圖通過差價來攫取鉅額利潤,走私糖增加了國內食糖供應量,嚴重擾亂了市場秩序。”該負責人説。

  後期進口將增加

  今年2月份我國的食糖進口銳減,無疑給業界帶來了很多話題和猜想。據商務部數據顯示,今年2月我國進口食糖80556噸,較1月份的243038噸下降67%,與去年同期相比,降幅達到14.45%。同時,由於國際糖價回升,2月份我國食糖平均進口價格為560.76美元/噸,較1月份的508.46美元/噸有所提高。這一數據短期內無疑是利多國內糖市的,但從國內外糖市來看,按照ICE期糖的價格折算,我國白砂糖配額內進口價格處於4500元~4600元/噸區間,國內主産地廣西南寧地區中間商報價在5500元~5600元/噸之間,這表明內外糖價差達到近千元,如果企業能拿到配額進口糖的利潤將很高。而歷史數據則表明,一旦內外價差達到800元/噸,進口就會受到刺激而大幅增加。

  上海中期期貨農産品研究組表示,2月份我國食糖進口大幅下降,主要是由於春節長假和巴西港口工人罷工所導致的運輸不暢等客觀原因,從主觀方面來看,如果原糖期價繼續下挫,配額外進口原糖也將變得有利可圖,進口量也會因此再度增加。

  同時,廣西食糖業界人士預測表示,雖然2月份進口糖數據下降明顯,但由於目前國內糖價在5500元/噸左右,與配額內進口糖價格差距在每噸800元,利潤明顯,國內的糖加工企業勢必將增加進口,因此後期進口糖數量很難再下降。

  廣東金嶺糖業集團董事長林水棲則表示,由於我國是目前全球食糖關稅最低的國家之一,且即便是配額外50%關稅的進口糖價格也低於我國食糖價格,國際市場的多餘食糖將容易進入國內。(沈娟)

[責任編輯: 雍紫薇]

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