“保險公司只有車主姓名、身份證號、車牌號，車主聯繫方式基本被車商掌握。保險公司在幕後，車商在前臺，承保環節被車商牢牢把控，車商不斷提高手續費、修理費與保險公司爭奪利潤。”
在日前河北保監局組織的《關於加快發展現代保險服務業的若干意見》座談會上，太平洋産險河北分公司總經理陳輝説起車險業務面臨的嚴峻形勢時憂心忡忡。
平安産險河北分公司總經理李臻也認為，明年的車險業務可能要準備過冬了，原因是保險費率市場化後保費要降低，車商可能進一步提高手續費、修理費，一增一減再次壓縮保險公司利潤；京津冀保險一體化後，大量北京牌號車輛在河北轄區內出險，隨著賠付率提高，保險公司理賠成本增加；農業、非農業人口賠付標準的城鄉差異消除後，交強險業務可能要賠錢。
河北保監局局長趙慶晗説，保險公司車險利潤正被車商蠶食，如果還習慣於坐在辦公室裏等著保單送到府來，那就離死不遠了。要扭轉這種被動局面，唯有提高服務意識、增加服務內容。
“有些保險公司通過理賠已經掌握了客戶的聯繫方式，有的還提供帶客戶驗車等服務。保險公司員工必須走到前臺一線，需要付出‘５＋２’、‘白＋黑’式的辛苦勞動服務於客戶，舍此別無它途。”趙慶晗説。（記者王民）
[責任編輯： 林天泉]
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