下次大雨來臨前做好準備 受災車主説經驗教訓

　　短短的2天，4萬多起車險報案，罪魁禍首是雨，甚至停在車位上不動的也“躺槍”了。記住這些車主的經驗教訓，下次大雨來臨前，一定要做好準備了哦！

　　開了８小時，終於脫險

　　經驗：挨著馬路中間的隔離欄走

　　杭州網友“甜蜜搖擺”，7日下午要從湖墅南路潮王路口出發，到九堡客運中心接人送到下沙,平時最多1小時車程。可是，由於“菲特”，他走了8個半小時！不過，能在那一片汪洋中搏殺出來，真的已經是萬幸。

　　出發以前，“甜蜜搖擺”專門看了路況，知道城東主要有兩個積水點，必須避開這兩個地方，七拐八彎終於接近了九堡客運中心。這一路，“甜蜜搖擺”的經驗是，“務必挨著馬路中間的隔離欄走。一來地勢高；二來隔離欄能阻隔對向會車的浪花，避免浪花衝入進氣口。”

　　“這時，我距離九堡客運中心只有一個路口。可是我在通盛路路口，再也過不去了。”前面一片大水，“甜蜜搖擺”下車，淌水把德勝路通盛路口到勝稼路口的一段走了一下，馬路邊的人行道，水已經到他的大腿了，路上還消滅了一輛寶馬X5，他的轎車顯然是過不去的。於是，他再次淌水到通盛路走了一下，感覺從通盛路涉水到九沙大道勉強能開。終於，他在九堡客運中心西門順利接到了人，到達下沙已傍晚6點，距離他出門已經過去了6個小時！

　　那天下午，加上回城的路，“甜蜜搖擺”全程行駛71.5公里，費時8.5小時，燒掉30多升汽油。

　　經驗：“甜蜜搖擺”總結出四條涉水開車的原則：一、慢過水；二、跟著體量差不多的小車，人家能過，你一般能過；三、務必挨著馬路中間的隔離欄（線）走；四、會車低速，切勿超車，否則害人不淺。

　　桑塔納過去了，我的豪車卻淹了

　　教訓：車子高大，排水管可能很低

　　一説起愛車被水浸了熄火一事，車主西蒙就難過。“我看到別的車都能過，以為自己的車也能闖過去，哪曉得在水裏，好車也不頂事。後悔啊，現在你給我1萬元，我都不過去了。”

　　10月7日下午，杭州五常，車主西蒙開著自己六七十萬的豪華車準備去市區接老婆，當時不少路段已經有積水。

　　來到繞城高速下面的一個涵洞，最低處積水已有一大片，不少車輛繞道行駛。但這時，一輛桑塔納沒有猶豫就涉水過去了。“當時我就腳癢了，你想，桑塔納都能過，我這豪車怎麼就不行？”西蒙一腳油門向積水衝去，結果在水洼中間躺下不動了。“當時我那個後悔啊。”後來積水迅速加深，等來了拖車，水已漫到了車玻璃窗。聽4S店説，拆修一下可能要二三萬元。

　　提醒：遇到前面路段有積水，許多時候車主會觀察一下，看到別的車能過也會跟著過。但昨天，浙江萬友服務經理吳奎忠卻提醒，這是錯誤的。他表示，每輛車進氣管的高度是不一樣的，就拿老的桑塔納來説，進氣管位置很高，西蒙的車別看是豪華車，進氣管可能低多了。如果愛車涉水沒熄火，也不要心存僥倖，最好一週內去4S店檢查空氣濾芯有無浸水，以此來判斷愛車發動機有無進水，以免發動機受害損失更大。

　　車停山腳下，被泥沙埋了

　　教訓：停車一定遠離山坡

　　菲特颱風還給一些山區道路帶來了滑坡和泥石流等危險。前天，梅靈南路梅家塢附近，王先生的愛車就停泊在山腳下，哪想到隨著風雨越來越大，山下很快沖刷下大量雨水泥沙。但當時，王先生並不在車輛旁邊，等到晚上他想起要用車，到了路邊一看，才發現他的愛車和另外幾輛車都給泥沙淹了。王先生這才後悔自己貪圖方便，隨便停車在山腳路邊了。

　　提醒：來自我省綜合交通應急指揮部的消息，菲特颱風，全省停泊在山腳下受損的車輛為數不少。像杭州市公路局搶險隊救出停在山腳下受淹的車輛就有數十輛。不少車輛，甚至是動用鏟車把道路上的塌方、碎石、泥土鏟走，才挖出來。對此，公路搶險人士表示，颱風和暴雨來臨前，車主一定要注意停車遠離山坡，因為暴雨常常會使山上滾下泥石，大量雨水還會沖刷山上的泥土發生滑坡、泥石流等危險。

　　停在小區車位上，也被水泡了

　　教訓：停車位地勢低，最好提前移位

　　颱風來臨後，呆在家中什麼地方也沒去，愛車也就停在自家小區裏的停車位上，可竟然也被水泡了。“唉，真是躺著也中槍啊！”

　　10月7日傍晚，雨不停地下，牛先生居住的城西某小區地勢相對較低，而且小區旁就有一條小河，牛先生的停車位就在小河邊一個低窪處。“平時根本不會意識到，我的停車位有什麼危險。可這次颱風，算是讓我領教了。”傍晚五點多，牛先生走出家門想去車內拿點東西，這一去讓他嚇了一跳，整個小區已多處積水，特別是他的停車位處，早已成了小河的一部分。當即牛先生就打了85451919杭州汽車急救中心的救援電話。接線員小連告訴牛先生，別急，他幫忙聯繫一下，可一刻鐘過後，小連很抱歉地告訴他，救援車都找不到了，一家汽修公司説是救援車也被淹了，根本無法出來。

　　提醒：據杭州85451919汽車急修中心統計，10月6日接到的88起緊急救援，成功搶修了56起，但還有30多輛沒有辦法及時搶修，其中最多是在自家停車位上發生的被淹事件，達到八成以上。杭州市機動車服務管理局維修處有關負責人提醒，颱風或暴雨來臨前，最好觀察一下自家停車位的地形。

　　大雨不減速，打滑闖禍

　　教訓：颱風登陸前也很危險

　　天氣預報菲特會在6日晚上或次日淩晨登陸，部分原打算7日返城的車主，在6日下午急匆匆上路，想趕在颱風到達前回家。沒想到，風沒到大雨先至，不注意控制車速，很容易闖禍。

　　6日下午5點多，一輛雪佛蘭行駛在臺金高速。雨特別大，路面上有積水，雪佛蘭忽然打滑，方向失控。

　　“突降暴雨，路面排水時會形成一個排水準面，駕駛員沒有降低車速，輪胎就很容易打滑。”臺州高速交警告訴記者。不過，這輛雪佛蘭悲催的是，打滑以後又撞上了在慢車道行駛的另一輛雷諾越野車；而雷諾被撞後又撞了護欄，隨後起火。火勢很快蔓延，趕到現場的高速交警用光了警車上的幾個備用滅火器也無法控制，短短十幾分鐘，雷諾已燒得只剩一個骨架，徹底報廢。車上5名乘員不同程度受傷。

　　同在6日下午，一輛小車在諸永高速神仙居附近，也因雨天路滑操作不當撞上護欄，車頭嚴重變形。

　　蔡先生載著妻子從義烏返回溫州，急著想趕在颱風登陸前回家，車速比較快，到神仙居附近雨下得很大，蔡先生本能地踩了腳剎車，車輛打滑撞了護欄。

　　“早就叫你颱風過後再回家，你偏偏不聽！”一旁，蔡某的妻子埋怨道。

　　提醒：颱風加上返程車流，為浙江高速公路帶來了巨大流量，也導致事故集中高發。據省公路局統計，光6日一天，浙江高速流量為117萬輛車次，發生事故300多起，其中2/3是追尾。所以，千萬不要跟颱風“搶時間”。（記者 林燕 張煒利 通訊員 鄭焰 倪時月 王穎俊）