發改委出臺油品升級加價方案 京V油每升約漲4分

　　油品品質升級價格政策昨日出爐。國家發改委決定對油品品質升級實行優質優價政策。其中，車用汽、柴油品質標準升級至第四階段每噸分別加價290元和370元，從第四階段升級至第五階段每噸分別加價170元和160元。而北京已率先進入了第五階段，根據新標準，汽柴油價格每升將加價4分錢左右。

　　企業承擔三成成本

　　發改委相關負責人指出，根據國務院有關文件精神，油品品質升級後，要按照合理補償成本、優質優價和污染者付費的原則合理確定成品油價格，也就是説，要按照煉油企業消化一部分、消費者負擔一部分的原則確定油品品質升級加價標準。

　　而為合理確定全國汽、柴油第四、第五階段標準品質升級加價標準，據了解，發改委會同財政部和地方相關部門對中石油、中石化已完成第四、第五階段油品品質升級改造煉廠的成本進行了全面調查與審核。根據成本審核結果，考慮煉廠消化部分成本因素，確定上述標準。據稱，在這個價格水準下，大多數煉油企業將承擔兩成到三成不等的升級成本，消費者需要承擔七成左右。

　　能源專家韓曉平指出，油品升級的成本由消費者買單，這是國際慣例，體現了“誰污染、誰負責”，多用油、多負擔的原則。

　　油價不會立即漲

　　據了解，此次價格政策的操作方式是“統一公佈，分散實施”，並不意味著全國油品價格立即都會提高。按照國家已確定的油品品質升級時間表，第四階段車用汽油標準過渡期至2013年底，第四階段車用柴油標準過渡期至2014年底，第五階段車用汽油和柴油標準過渡期均至2017年底，其中，京津冀、長三角、珠三角等重點城市過渡期至2015年底，同時鼓勵有條件的地方提前實施油品品質升級。

　　通知還規定，各地結合當地油品升級進程，經省級人民政府同意後，可以省為單位或以城市為單位自行確定油品品質升級進程，並適時按上述加價標準操作。

　　而此前，北京、上海等地區汽、柴油品質從第二階段升級至第四階段時，每噸已累計分別加價410元和480元。按此次加價政策，上述地區汽、柴油品質升級至第五階段時，每噸只需再加價50元。這意味著，京V油品每升將提價約4分錢。去年北京汽柴油率先執行京V標準，不過價格迄今沒變。而據韓曉平判斷，新政策出臺後，預計最快下次成品油調價時，北京有可能將價格落實到位。

　　晨報記者 焦立坤

　　■背景

　　霧霾倒逼油品升級

　　深受霧霾天的困擾，油品升級的呼聲一直很高。

　　有關數據顯示，機動車排放影響PM2.5細顆粒物20%至30%左右。油品品質是影響汽車尾氣排放的重要因素。按現行油品標準，汽油品質從第三階段升級至第四階段，硫含量將從150ppm降至50ppm，第五階段硫含量將進一步降至10ppm；柴油品質從第三階段升級至第四階段，硫含量將從350ppm降至50ppm，第五階段硫含量將進一步降至10ppm。進入2013年，在霧霾緊逼、社會輿論重壓下，“兩桶油”紛紛表示將加快油品品質升級進程。