香港金融界盼深港通今年上半年開通

　　香港方面希望放寬投資者開戶門檻，同時建議投資額度較滬港通倍增

　　昨日，香港金融界代表團赴深圳，與深圳市政府、前海發展局等部門的官員會面。香港立法會金融服務界議員張華峰表示，希望深港通可提前在今年上半年開通，並放寬內地投資者參與時須50萬元的開戶門檻，同時建議投資額度較滬港通倍增，並將兩地的中小型股份納入投資範圍。

　　市場對於深港通的推出預期再次增強。4月8日，港交所主席周松崗表示深港通“預期在上半年將會有相關政策發佈，在下半年將會正式推出”。港交所行政總裁李小加近日也撰文指出，目前，港交所正在與深交所的同仁們細化深港通的方案設計，希望能夠進一步優化現有的互聯互通機制，也為投資者帶來更多投資機遇。

　　據悉，深港通已被納入深圳今年金融創新的重點工作範疇。3月底，深圳市政府發佈《深圳市2015年金融改革創新重點工作》，明確完善深港金融合作新機制，構建深港金融開放發展新格局，提出“深化深港兩地資本市場的交流與合作，推動制定內地與香港兩地基金互認平臺建設方案，爭取儘快啟動‘深港通’試點”。

　　3月下旬，深交所發佈公告稱，深證成指樣本股兩月後將擴容至500家，並指出擴容後的新深證成指運作特點鮮明，市場代表性充分，估值水準適中。

　　“深證成指的擴容，或是在為深港通開通做鋪墊。”中金公司策略分析師王漢峰認為，深證成份指數的擴容，實際上為深港通在A 股所涵蓋的股票池提供了除深證300和深證100指數外的第三種可能性，即以新深證成指為主要的股票池，總市值共計10.3萬億元，覆蓋的股票數量503隻，佔深圳市場市值比例61%，是相比前兩種可能性更為折中的一種選擇。

　　此外，深交所還于本月8日開始推出早間資訊披露制度，並且深交所相關負責人表示，該制度縮小了境內外資訊披露制度的差異，為落實“深港通”及推進資本市場國際化奠定了堅實的基礎。

　　種種跡象表明，深港通的開通即將走進“倒計時”。有業內人士透露，啟動深港通之後，兩地的監管機構需要有六個月時間向市場講解及進行系統測試，最快10月份滬深港股市全面互聯互通。

　　值得一提的是，繼8日港股通單日額度首次用完後，昨日港股通單日額度再次告罄，而同時滬股通餘額佔單日額度百分比達138%，再創新高。