港股恒指創近七年新高 中資H股再獲機構青睞

　　港股恒指近期延續強勢，恒指4月以來已上漲超5%，市場日成交額暴增至千億港元以上。港股恒指在復活節及清明節長假後開市大漲，8日高開1.71%，創近七年新高。板塊方面，中資H股、券商股、運輸設備、科網股等均有良好表現，其中藍籌股表現突出，受南北車合併獲證監會通過，中國南北車H股表現異常活躍，8日漲幅超四成，成為港股通標的股票漲幅最大的兩隻個股。

　　在證監會表示公募基金可透過港股通南下投資港股的利好因素繼續發酵下，以及3月底保監會放寬保險資金境外投資範圍，允許投資港股創業板。雙重利好因素刺激港股通8日成交驟增，105億的每日額度在午後也宣佈告罄，港股通已不接受買入申報僅接受賣出申報，這也是滬港通開通以來港股通首次當日額度用盡，遠超3月30日創下的25.59億元最高額度使用量的紀錄。

　　近期A股加速衝高上揚，不斷創出反彈新高。同時在港股上市的H股，今年以來卻表現相對低迷，走勢明顯落後A股，導致AH股溢價指數不斷走高，AH股溢價指數走高意味著同一家公司的股票，在A股的買入價格要比H股的更貴，而H股估值明顯低於A股的同時，將使不少市場資金開始轉向港股投資。

　　過去6個月中，上證綜指暴漲近六成，而恒生指數幾乎未現明顯漲幅。AH股溢價指數的不斷走高，也正好説明瞭此現象，港股目前的估值相較于A股來説具有相當的吸引力，加之未來深港通的有望開通，配合A股市場的一路走高，港股估值洼地優勢明顯。

　　從港股市場近期交投方面看，不少機構已經開始佈局部分中資H股，建材、高速公路、券商、銀行、電力、工程機械等個股均有涉獵。值得注意的是，國際投行大佬摩根士丹利(Morgan Stanley)和貝萊德近期均大筆增持工程機械股中聯重科H股(1157)。數據顯示，兩機構于3月25日分別增持中聯重科逾107.9萬股和487.8萬股，增持後持股逾7227萬股和7221萬股，持股比例同為5.05%。

　　此外，澳洲聯邦銀行于3月27日大筆增持108.6萬股江蘇寧滬高速公路(0177)H股，增持後持股逾6133萬股，持股佔比升至5.02%；摩根大通(JPMorgan Chase &Co.)31日增持了建材股金隅股份(2009)逾711萬股，增持後持股逾6486萬股；美銀集團(Bank of America Corporation)增持逾2555萬股中信證券(6030)H股；貝萊德還增持逾1676萬股華電福新H股，同時還增持中國光大銀行H股逾2661萬股，增持後持股佔比升至5.18%。（本報研究員 高毅 編輯 張巘）