電商 迎接“超級繁榮”

　　2014年，註定是國內電商行業在歷史上濃墨重彩的一筆。京東和阿里巴巴兩大巨鱷先後登陸美國資本市場，幾乎震驚世界資本市場。對電商行業來説，這讓國內B2C領域90%以上份額、C2C領域95%以上份額變為透明，將接受大眾投資者的監督。但與此同時，兩個巨頭上市後將有更充足的資金流進行擴張，第二梯隊電商企業的日子，恐怕越來越不好過了。

　　京東、阿裏上市提升行業透明度

　　上市對於京東而言是創業十年告別草莽的里程碑，對於阿里巴巴而言則是保住控制權的定心丸。在2014年5月和9月，兩家中國電商領域的翹楚先後登陸美國資本市場，不僅是企業自身發展過程中的重要節點、美國資本市場的標誌性事件，對中國B2C網路零售領域甚至整個電商市場來説，都具有深遠的影響。

　　5月22日，京東登陸納斯達克，融資18億美元，加上騰訊的增持，共拿到融資32億美元。京東開盤股價漲至21.75美元，比19美元的發行定價上浮14.47%。

　　京東上市近4個月後的9月19日，阿里巴巴登陸紐交所。承銷商啟動綠鞋計劃後，阿裏總融資額達到250億美元。阿里巴巴開盤價達到92.7美元，比68元的IPO定價上浮36.3%。當天，人們對這一事件的關注度甚至超過了iPhone 6的發售。

　　資本市場的活躍，不僅體現在兩個巨頭公司的上市。今年，聚美優品趕在京東上市前登陸紐交所，而同為紅杉資本投資的唯品會則在聚美優品上市前投資1.125億美元，戰略入股樂蜂網75%股份。

　　根據艾瑞諮詢最新發佈的2014年Q3數據，天貓佔到國內B2C市場份額的57.6%，京東佔到19.3%，二者霸佔國內B2C市場近八成份額。在多家電商企業上市後，行業環境悄然生變。有分析認為，京東、阿裏等公司的上市，將極大改變目前的B2C行業環境，上市公司的數據、經營思路披露，也將直接提升行業透明度，一些依附於此的泡沫也會就此破滅。

　　根據北京商報記者統計，目前規模前十的B2C電商中，僅有1號店一家屬於非上市公司，其他幾家中，京東、唯品會、噹噹網、聚美優品均獨立上市，天貓、蘇寧易購、國美線上、亞馬遜中國為上市公司子公司，易迅網則併入京東。在十餘年的發展過程中，B2C領域的馬太效應明顯，TOP 10企業規模佔到整體市場的92%以上。

　　行業巨頭搶奪“生態圈”

　　要問起對2014年電商行業的印象，“站隊”絕對是首選關鍵詞。在廣義的電商概念中，騰訊和阿裏已經各自建立起一支龐大的軍隊，而且在現有的幾乎所有短兵相接的細分領域中不分伯仲。

　　今年上半年，騰訊有兩宗資本運作目的明確、做法大膽。其一是對大眾點評的注資，另一個是對京東的注資。二者都頗為默契地選擇了“入口換股權”的方式。對大眾點評和京東來説，這意味著通過站隊獲得了微信入口；對騰訊而言，則相當於以微信入口這一稀缺資源為誘餌，建立起一個擁有股權紐帶的生態圈。這一生態圈中的兩個重要角色分別對應騰訊不擅長的兩個領域——通過多年努力卻沒有做起來的騰訊電商，以及需要大量線下基因的O2O。

　　阿里巴巴也在今年大秀生態圈，從新浪微博、高德地圖到阿裏影業、恒大足球，領域寬泛到讓人看不懂。在路演期間，阿里巴巴向投資人傳遞的核心觀念就是：阿里巴巴在過去15年內構建了一個深深紮根于中國的龐大生態圈，因此無人可以替代。

　　有觀點認為，騰訊和阿裏對“電商生態圈”的競爭，是對未來行業形態走勢的競爭。騰訊的“入口論”與阿裏的“平臺論”各有韆鞦，而一旦有一方佔據相對大的優勢，則有可能獲得支配行業走向的能力。在這樣的背景下，騰訊與阿裏在多個細分領域短兵相接，比如支付、旅行、移動電商，其中爭奪最兇的就是用車軟體，二者的大戰從計程車打到商務約租車，至今沒有平息的跡象。

　　滴滴打車（當時還叫嘀嘀打車）與快的打車的競爭始於去年，高潮則在今年2月。當時，滴滴打車宣佈乘客使用微信支付的補貼金額提升至每單12-20元不等，同一天，快的打車則表示，使用快的打車並用支付寶付款，每單最少給乘客減免13元，還立下豪言，稱“後續無論什麼情況，只要對手調了，我們永遠比對手多補貼1塊錢”。正式將打車大戰燒向頂峰。有統計顯示，在這場打車補貼戰中，二者的補貼額在10億量級，事件的最後也是政府出面的背景下，騰訊與阿裏才漸漸平息戰火，將補貼額降至3元左右。

　　不過在這之後，商務約租車的大戰接踵而至。易到用車在2013年拿到1億元人民幣B輪融資後，將商務約租車市場從小眾市場搬上大眾舞臺。今年以來玩家數量陡增，AA租車、Uber等悉數進入。

　　下半年，快的打車將此前收購的大黃蜂更名為“一號專車”，滴滴打車也推出“滴滴專車”，在商務約租車領域繼續對壘。日前，滴滴打車剛剛拿下業界最多的7億美元融資，發展已有的出租、專車業務，還將涉足同城物流、移動零售、智慧公交等。業界分析認為，在擁有超過40億元人民幣的輸血後，滴滴打車會更加大手筆對專車進行補貼。

　　第二梯隊尋找新機會

　　巨頭們競爭無異於神仙打架、百姓遭殃。艾瑞諮詢分析認為，在上市後，兩大巨頭將有充足的現金流促進自身戰略的擴張和業務的發展，但第二梯隊的電商企業生存壓力加大，行業競爭將進一步加劇。

　　阿裏方面，在上市後繼續積極的收購兼併策略，騰訊投資部也沒閒著，手握京東這個絕佳平臺，也將圍繞供應鏈打通上下游生態。巨頭們的兼併收購與鏈式擴張，對於從第三名到規模更小的數百家電商而言無疑是嚴重的生存壓迫，隨之而來的就是二線電商們的內耗。由於巨頭奪走了大部分市場，它們只能在各自的細分領域中搶食。

　　不過從資本層面看來，市場留給新企業的機會仍然不少。在京東上市的過程中，每家老股東賣出了所持股票的3%；在阿裏上市完成後，也有海量機構與個人完成套現。有天使投資人認為，目前的市場環境既有閒錢又有賢人，正是投資商夢寐以求的。“未來幾年會涌現出一大批優秀的創業項目，因此今年也是投資大年，不少規模型的投資機構已經投出了上百個項目。”

　　今年底，借著“黑色星期五”添的這把柴，海淘火了，海外網購也因此被業內人士看做“電商領域的最後一片藍海”。洋碼頭CEO曾碧波認為，到2017年中國海外網購市場可以達到860億美元，佔中國網購市場7%左右份額。“中國消費者的饑渴是根本推動力，跟其他一些業態一樣，海外網購站在風口上，不過消費者需求這個風口不會停。”

　　除海外網購外，智慧硬體以及從硬體拓展開來的一系列軟硬結合的服務，也是不少人看重的新機會。尤其在蘋果iWatch推出後，智慧硬體也是“風不能停”，幾乎任何産品只要加上“智慧”兩個字，都會立刻身價倍增。

　　日前大熱的智慧手環，因擁有運動計數、卡路裏消耗記錄、睡眠品質監測等功能，即使賣到數百元或上千元，也被看做與眾不同的時尚單品。隨後，小米手環的發售，將智慧手環價格拉低至不到百元，讓智慧硬體成為大眾産品。隨後，智慧路由器成為智慧界的“香餑餑”，比如果殼做的“魔豆路由器”、在京東眾籌上獲得不少關注的“吻路由”。在業內人士看來，“智慧硬體”就意味著要從用戶的角度顛覆原來的硬體。

　　在科技IT類産品之後，智慧硬體也進入傳統産業領域，成人用品電商春水堂今年的主打産品，即是成人用品領域的智慧硬體“iBall”。春水堂創始人藺德剛認為，網際網路改造傳統行業的潛力非常大。除此之外，智慧水杯、智慧插座、智慧手錶、智慧手環等産品層出不窮。不過，智慧硬體預售平臺點名時間CEO張佑接受北京商報記者採訪時認為，現在的智慧硬體行業活躍度很高，但産品仍處於過渡時期，未來的智慧硬體真的會改變生活。　　(記者 崇曉萌)