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上海遊客沒裝打車軟體 杭州打車很折騰和煎熬

2014-02-26 14:00 來源:錢江晚報 字號:       轉發 列印

  沒裝打車軟體,路邊招手叫車和電話叫車到底靈不靈

  本報記者跟隨一位外地遊客親身體驗——

  上海遊客杭州打車 這一天充滿了折騰和煎熬

  “嘀嘀”、“快的”打車軟體風靡。眼下,如果在杭城打車不用打車軟體,不少人自己都會覺得“OUT”了。但是,如果不會玩這麼潮的打車軟體,或者有些人連智慧手機都沒有,他們招手還能打到車嗎?

  記得火車票剛推出網路售票時,許多上了歲數的打工者因不掌握這一新興工具,依然選擇窗口購票,通宵排隊卻一票難求。這樣的“科技低窪地帶”,與現在的打車軟體有很大的相似度。

  這些“技術弱勢人群”打車到底有多難?昨天,記者陪著從上海來杭州旅遊的研究生小朱,從早上開始,一路跟隨她的行程。小朱雖然是高學歷,也有智慧手機,但是平時喜歡埋頭書堆的她一直沒安裝打車軟體,更沒使用過。結果,她的杭州一日,變成一趟十足的“心酸之旅”。

  10:20 岳廟公交站

  平峰期加上運氣,幾分鐘就打到了車

  昨天上午10點20分,記者在岳廟公交站附近,遇到了從上海來杭州旅遊的小朱。她正站在路邊,向著過往的計程車招手。

  前天下午剛到杭州的小朱,是一名在上海讀書的研究生,頭回來杭州。這次趁實習告一段落,來杭州和老朋友相聚。不巧的是,小朱就讀浙江大學的朋友臨時有一些論文的事要忙,於是,原本和朋友一起相聚的行程,就變成了晚上的一頓飯。整個白天,小朱打算隨意在杭州逛逛。

  “之前朋友跟我説,西湖邊上打車都不太容易,要做好心理準備。”逛完岳廟,小朱打算打的去武林銀泰逛逛。

  不過,在岳廟附近等了不到3分鐘,就攔到了一輛空車。坐上了車,小朱還挺奇怪,司機馮師傅卻告訴她,那是她運氣不錯。

  “一來是時間還早,二來,2月嘛,旅遊淡季。”司機馮師傅説,自己也是前一單生意客人到北山路,才繞到這裡來的。這幾天在西湖一帶繞的司機不多,要車子也不容易。

  “你還是裝個打車軟體吧,叫車會比較靠譜些。你們省錢,我們也多賺點。”熱心的馮師傅不忘推薦小朱把“快的”和“嘀嘀”都裝上。“如果用軟體的人多了的話,那像我這樣沒裝軟體的人,不是都打不到車了嗎?”小朱問馮師傅。

  “那也不一定!”馮師傅搖了搖頭。馮師傅説,自己每天通過軟體接的單子和普通單子,基本是對半開。“比如説吧,我剛好送客人到岳王廟,看到你在路邊揮手。就在邊上的生意,我當然也是會接的嘛!”

  13:20 午後武林銀泰

  20分鐘才搶到一輛車,的姐稱會優先接軟體生意

  中午1點20分,在武林銀泰吃過午飯,小朱上了的姐龔大姐的車。不過,遇到龔大姐前,小朱的打車經歷可不算太順暢。

  “朋友建議我下午去靈隱寺看看。靈隱寺逛出來,就可以就近去浙大了。”沒想到,這次打車,卻足足等了20分鐘。

  “你要是用軟體的話,做完你這單,我早上這嘀嘀打車的10單就完成了。”得知小朱沒裝嘀嘀,龔大姐惋惜地搖了搖頭。

  龔大姐直言自己是“傷不起的強迫症”,自從裝了打車軟體,每個軟體獎勵司機的這頭10單,不用完就不舒服。龔大姐説自己平常每天要跑20多個單。嘀嘀和快的各10單,跑完軟體的單子,一天就差不多結束了。

  “除非是像這樣剛好碰到,不然我寧可選擇多跑點路,優先去接軟體上的生意,畢竟有補貼的。”爽快的龔大姐並不諱言這樣自己能多賺點錢,對乘客也有好處。比如小朱這單去靈隱的生意,完全可以拆成兩單,一半用嘀嘀付,剩下的一半用快的和支付寶付,給乘客的補貼一扣,估計小朱實際只用付幾塊錢。

  對於沒有裝軟體的乘客,龔大姐表示“碰到的就做”了。但對於打車軟體會造成那些不會使用軟體用戶的打車困難,龔大姐卻覺得不太可能。

  “像我妹夫,年紀比我還小,打車軟體就是搞不定。嫌麻煩,死活懶得用。” 龔大姐説,自己很多同事都還沒用打車軟體,或是裝了也不常用。“要是八九成司機都像我這樣,那不用軟體打車的確會很困難。不過軟體這麼個燒錢法,肯定不會持久的,以後給我們司機的補貼肯定會降的。”

  16:10 靈隱寺計程車下客點

  電話叫車不給力,等了40多分鐘才打到一輛車

  一天的打車經歷,繞不開的打車軟體話題,讓小朱對下午的回程有點擔心。在靈隱寺參觀了不多久,大約快到4點的時候,小朱就想早點出來,好給打車留出點時間。

  4點10分,在靈隱寺前的計程車下客點等了近半個小時,沒有等到車的小朱顯得有些焦急。雨越下越大,靈隱路上空蕩蕩的馬路車很少,更別説計程車的影子了。

  小朱給在浙大的同學打了個電話,“我這裡打不到車,下雨天,連輛計程車的影子都沒看到呢……我估計再等個10來分鐘看看吧。”

  “其實軟體叫車,上海是很普遍的,大家也都喜歡用,但是我招手還是能打到車的。要是知道杭州打車這麼難,我來的時候就應該裝一個。”小朱坦言自己有點後悔。

  等了5分鐘,還是沒有計程車。這時,小朱的電話響起。是同學的電話,讓她試試電話叫車。小朱滿懷希望地撥打了28811111,但是系統告訴小朱,附近還沒有合適的計程車。

  記者安慰小朱:可能剛交班,又是工作日,來景區的車輛少,再等等應該會有。

  下午4點50分,記者陪小朱在雨中瑟瑟地等了40分鐘,終於有一輛計程車經過。記者跟小朱終於上了車,車裏開著暖氣,頓時覺得很溫暖。

  幸運的是,昨天景區路況還好,小朱提前到達了浙大後門西溪路,跟同學一起吃上了晚飯。

  19:15,西溪路

  “高峰期有軟體沒軟體一個樣”,等了近半小時拼載坐上了車

  好朋友難得相見,小朱這一頓耗時頗久。晚上7點,在西溪路上告別了朋友,小朱再度招手攔車,打算回酒店。

  “現在這個點,應該不會太難打車吧?”小朱説,自己和朋友還多加了次菜,點了些飲料,就為了可以避開交通最高峰的時候回去。

  “晚上倒不著急,我反正就住在武林小廣場,實在不行,就走路回去好了。”小朱直言,現在對在杭州打車“基本絕望”,要不是搞不清線路,自己是想坐公交車回去的。

  20多分鐘後,一輛空車從小朱面前經過,不過並沒有因小朱的招手而停下。小朱有點氣餒,不過幾分鐘後,一輛載著乘客的車子在小朱身邊停下,司機主動問小朱是否要拼車。

  坐上車後,小朱長出了一口氣,看到司機王師傅車裏並沒有打車軟體的標貼,告訴師傅,還好他沒裝打車軟體,不然自己還等不來他這輛車。

  這話卻惹得王師傅大笑。王師傅説,這會兒還算是高峰期,按杭州高峰期的交通難度,有軟體沒軟體一個樣。“都得在附近,還要順路才行。”(記者 蔣慎敏 陳鍇凱 文/攝 實習生 朱藝藝)

[責任編輯: 楊麗]

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