講效率
大刀闊斧，雷厲風行，堅決果斷，務求迅速見效。這是鄧小平的工作作風和戰鬥風格，也是1975年整頓迅速見效的重要原因。
關於鐵路整頓，萬里原準備3月份召開以解決鐵路問題為重點的全國工業書記會議。鄧小平説，不行！要在2月25日開。也就是不等過完年，在農曆正月半開。3月5日會議結束那天，鄧小平接見與會人員，一反常規，不同大家握手，説：不拉手了，現在工業情況還不好，等你們工業上去了，再拉手。鄧小平講話強調：“要從大局出發，解決問題不能拖。”對鬧派性堅持不改的，“只等他一個月，等到3月底。如果再不轉變，頑固地同無産階級對立，那樣性質就變了。”主管交通的副總理王震當場立下“軍令狀”：保證一個月內見效。徐州鐵路整頓只用了12天，面貌煥然一新。鄧小平即于3月25日主持國務院全體會議聽取萬里彙報，推廣徐州經驗。鄧小平不斷插話，指出：平反工作要一批一批搞，不要一個一個搞。弄錯了就要立即平反。對支援搞派性的幹部，屬於軍隊的，軍委下命令調走；屬於鐵路系統的，鐵道部趕快調走。中央、國務院下決心，從4月1日開始行動。鄧小平充分肯定“限期改正”這條好經驗。對國防科技系統派性的整頓，鄧小平也提出一個月的期限。他説：過去我們對鐵道部説，只等一個月。結果很快扭轉過來。現在我們對七機部也提出只等一個月，到6月30日為止。從7月1日起，要搞成一個“七一”派。七機部的派性問題及時得到解決，兩派團結起來，創造了“三星高照”的優異業績。
1975年整頓是對“文化大革命”撥亂反正的開始，是改革開放的實驗，鄧小平理論也在1975年整頓中醞釀和開創。1975年整頓，為隨後發生的“四五運動”和粉碎“四人幫”，為結束“文化大革命”十年內亂，作了十分重要的精神準備和物質準備。在中國社會主義道路的探索歷程中，1975年整頓是連接“文革”前十年和新時期的重要環節，較之“文革”前十年的探索，應該説，1975年整頓所作的探索，為新時期的撥亂反正和改革開放作了更為直接的準備，是中國共産黨歷史上第二次偉大轉折的前奏。
從1975年整頓的歷史，可以看出，在上世紀70年代中國歷史轉折關頭産生的世紀偉人鄧小平，既是毛澤東思想的繼承人，又是毛澤東思想的發展者。而作為1975年整頓歷史主角的鄧小平，他在領導這一偉大實踐過程中表現出來的智慧、膽識和領導藝術，特別是其精神支柱：對黨、對人民的赤膽忠心，徹底唯物主義者的無私無畏，對建設社會主義現代化強國的堅定信念，對實事求是思想路線和群眾路線的自覺貫徹和對唯物辯證法的純熟運用，將永遠啟迪和昭示中國共産黨的黨員和幹部、特別是高級幹部，領導人民群眾沿著中國特色社會主義道路，為全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢而奮鬥。（程中原 作者為當代中國研究所原副所長、研究員）
