這是6月11日,神舟十號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空(拼版)。 新華社記者 李剛 攝
神舟起飛,再赴天宮。充滿挑戰的載人天地往返運輸,迎來了“中國運營商”。無疑,“冷清時刻”的國際載人航太也迎來一抹亮色。
回顧人類太空征途,構建往返天地的運輸工具是基礎。沒有核心技術,哪來“飛天夢”的實現?
從中國第一艘載人飛船發射,中國航太員邁出太空行走“第一步”,神舟天宮實現“太空之吻”,到中國女航太員翱翔太空……細數神舟飛天路,十年時間,中國已掌握了載人航太的標誌性關鍵技術——航太員出艙和太空交會對接。
中國載人航太工程新聞發言人武平10日説,與神舟八號和神舟九號試驗性飛行不同,神舟十號將開創中國載人航太應用性飛行的先河。神十將為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務。
由“試驗”躍升為“應用”、“服務”,中國的“太空高度”越飛越高。
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