詳解交行百年戰略

　　交通銀行董事長蔣超良。

　　“在管理定位上，交行要建設一流的公眾持股銀行；在業務定位上，交行要做中國最佳的財富管理銀行；同時儘快搭建綜合經營平臺並適時進行海外擴張。”昨日(11日)，全國政協委員、交通銀行董事長蔣超良在京召集本報記者在內的數十家中外媒體，針對媒體關心的問題與記者做了一個多小時的深入交流。

　　2008年對於交行來説具有非常重要的意義，不僅因為它即將迎來百年華誕，更為重要的是，在經歷引進戰略投資者、H股上市、回歸A股之後，交行的戰略決策層們正在面臨另一問題——即下一步的發展定位，在蔣超良的表述中，這一定位正日漸清晰，交行正在探索利用“四輛馬車”將其帶入一個新的發展歷程。

　　“在管理定位上，交行要建設一流的公眾持股銀行；在業務定位上，交行要做中國最佳的財富管理銀行；同時儘快搭建綜合經營平臺並適時進行海外擴張。”昨日，全國政協委員、交通銀行董事長蔣超良在京召集本報記者在內的數十家中外媒體，針對媒體關心的問題與記者做了一個多小時的深入交流。

　　2008年對於交行來説具有非常重要的意義，不僅因為它即將迎來百年華誕，更為重要的是，在經歷引進戰略投資者、H股上市、回歸A股之後，交行的戰略決策層們正在面臨另一問題——即下一步的發展定位，在蔣超良的表述中，這一定位正日漸清晰，交行正在探索利用“四輛馬車”將其帶入一個新的發展歷程。

　　“四輛馬車”並駕齊驅

　　交行的“四輛馬車”涵蓋了其管理定位、業務定位、平臺搭建以及海外戰略四個方面。

　　在管理定位上，交行要建設一流的公眾持股銀行，這一戰略在交行H股上市時已有提及，不過如今這一定位更加明確，“交行要借鑒國際上一流的公眾持股銀行的各項標準，加速推進公眾持股銀行的建設。”蔣超良表示。

　　在業務定位上，交行自去年9月份以來就沿用了一個新的提法即建設財富管理銀行，事實上，財富管理業務已成為各家商業銀行力爭的業務，也代表了國內商業銀行的未來發展方向，不過蔣超良認為，以交行目前的資源優勢，交行一定要成為“最佳的財富管理銀行”。

　　此外，在綜合經營平臺的搭建上，交行目前已經初步搭建綜合經營的框架。蔣超良表示，下一步就是要在監管層當局允許的制度框架下，進軍保險領域、證券領域。與此同時，交行的海外戰略也正在緊鑼密鼓的推進。

　　海外並購已有“如意伴侶”

　　蔣超良認為，對中資商業銀行來説，現在歐美市場是一個比較好的機會，目前國外市場的PE水準正是中國商業銀行進行海外並購、股權投資的大好時機。

　　交行的海外擴展戰略包括兩個方面：一是分支機構的網路佈局，目前交行分支機構跨時區的佈局已經初步完成，在紐約等全球主要的金融中心已有七家分行，今年計劃再建立一到兩家海外分行，至此，交行在發達地區、歐美市場、新興市場，已經完成了分支機構的網路佈局。另外海外並購也是交行海外戰略重要的一個方面。蔣超良透露，目前交行已經有合適的並購目標，雙方正在進行接洽商談。

　　不過，他表示，國內業務仍然是交行業務重點，“中國經濟增長速度保持8%以上的增長20年之內應該不會有大的改變。”因此，對於中資商業銀行來説，應該參與這種發展成果的分享，在做好國內業務的基礎上，在進行海外擴張。

　　否認匯豐增持之説

　　3月10日有媒體報道匯豐擬增持交行股份至40%並已提交申請，對此蔣超良表示這個説法有誤，某些媒體曲解了他的意思。

　　他表示，在交行的招股説明書中確實有匯豐增持交行40%的股份這一表述，但是這要取決於兩個因素：一、我國現行法律法規允許；二、匯豐是否有增持的意願。我國法律規定的非常清楚，單個的外資金融機構持有一家中資金融機構的股權不能超過20%，而匯豐是否願意增持則取決於匯豐，交行無權干預。

　　不過蔣超良透露，本月下旬，他會到香港跟匯豐高層討論一系列問題，可能會包括增持一事。

　　對於匯豐與交行之間的關係，蔣超良認為，雙方是競爭合作關係，合作是多層面的。首先是技術和文化上的合作，三年多以來，匯豐在公司治理、內部控制等方面給交行提供了很多的技術支撐，加速了交行管理水準的提升。第二個方面的合作是業務方面的合作，標誌性的合作就是信用卡方面的合作，如今交行信用卡的發卡量已經超過了500萬。除此之外，匯豐為交行在公司業務、零售業務方面打造高端的品牌，如沃德財富、私人銀行方面也做了很多事情。第三個層面的合作是股權層面的合作，如今已經向監管提出報告的就是信用卡公司，雙方已經達成共識，另外還正在籌劃建立養老金管理公司。

　　作為合作夥伴，交行會在不違背雙方根本利益的基礎上，對匯豐在中國的業務拓展提供一些幫助。另外，交行與匯豐在中國的子公司之間可能會有一些競爭，但蔣超良表示“我們之間的競爭是共同面對外部的競爭，比如説面對一個大客戶雙方要一起展開行銷，並不是匯豐的子公司來搶交行的生意或是交行來搶匯豐子公司的生意。”

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