小物件大作為

——堅定的“擰緊”力量

　　當全世界實體經濟因為金融海嘯的階段性深入而正慢慢進入“松緩期”時，一股看似微小，但效力十足的力量，正在這“鬆懈”的年代裏，依靠自己的力量一點一點的向世界緊固業出口“擰緊”發展，“擰緊”效益。

　　1955年出生於臺灣高雄的蔡永龍，與大多數臺灣老一輩創業家一樣，少時因為家境貧苦而沒有太多條件上學。所以蔡永龍在小學畢業後，就離開了老家， 獨自前往臺灣岡山大順螺帽廠，在那裏蔡永龍開始了自己的學徒生涯，也為他日後在這小小螺帽上建立起自己的事業打下的夢想的基礎。

　　時機 + 基礎 = 創業

　　上世紀六七十年代，臺灣的岡山因聚集了大量螺絲生産型企業而被冠上了“螺絲窟”之稱。蔡永龍就在一家叫大順螺帽廠裏，漸漸的熟悉了一顆小小螺絲從原材料到成品再到運輸的整個生産流程，學徒的生涯不僅讓他練就了手藝，也了解熟悉了生産經營與管理的模式。所以，在1979年，當蔡永龍服完兵役回到岡山，發現自己曾經工作的大順螺帽廠已經倒閉時，一個念頭在他的腦中瑩然而生。

　　於是，蔡永龍帶著弟弟蔡永泉、蔡永裕想方設法，東拼西湊的好不容易攢夠了10萬元台幣，立即就將資金投入到了買機器設備、零部件的前期準備之中，他們自行組裝了兩台螺帽成型機，蔡永龍就靠著當學徒時積攢下的經驗，把自家的客廳改成廠房，並成立了“晉禾公司”，開始了他自己的螺帽生産事業。

　　蔡永龍的螺絲緊固件生産事業，一幹就是30年。現如今，蔡氏三兄弟分別擁有位於大陸、臺灣及馬來西亞的三家工廠：晉億、晉禾和晉緯。三兄弟分別經營管理的三家工廠就猶如三駕馬車，馳騁在“螺絲”這一毫不起眼、卻又不容忽視的細分製造業裏，尤其是蔡永龍精心創立的晉億集團，用小小的螺絲“緊固著”世界各行各業的相互需求。

　　目標 + 希望 = 嘉善

　　蔡永龍與兩個兄弟最先在臺灣創立的晉禾集團，雖有一定銷售額，但相比在當時年營業收入數億元的行業龍頭來説，存在的差距還是很大的。有了這樣的生産造利差距，鞭笞著蔡永龍用更開闊更長遠的目標進行調整，當時的蔡永龍就想到，必須走出臺灣地區創造新機會才能讓企業處於發展前景更寬的環境中。於是，蔡永龍就將投資的目光看向了大陸。在1988年蔡永龍來大陸時，他就對在此建廠抱以極大的希望，只是那時因各方麵條件還不太成熟，蔡永龍的這個希望就一直拖到了1995年。

　　在1995年的前後，蔡永龍在大陸考察了2、3年，前前後後跑了10多個地方：大連、瀋陽、青島、蕭山、廣東、福建……經過一系列的對比與觀察，蔡永龍最終將目光鎖定在了浙江的一個小城——嘉善。

　　蔡永龍選擇嘉善作為自己進入大陸紮根事業的基地，主要是因為嘉善的地域優勢非常明顯，水路運輸十分便利。螺絲雖小，但數量很大，是一個大進大出的行業，若沒有發達的運輸條件，即使有再好的生産條件與産品也會鉗制住企業發展的腳步。起初，大陸的鋼廠不能生産晉億螺絲生産所需的原材料，必須從境外進口，有八成以上的原材料要走水路運抵工廠。而嘉善處於長三角的中心地帶，晉億的出口商品可以通過上海港與乍浦港出關；晉億的原材料庫與大運河河岸可直接連通，集團還自建了三座私人碼頭用以接駁貨物。因為河運成本低，所以河運成為晉億目前採購原材料的主要運輸通路方式。

　　蔡永龍選擇嘉善作為長遠的事業發展定位，還有一個最直接的原因，就是嘉善是個小地方。因為當時在大陸，有些經濟已經比較繁榮和發達的地方，由於大企業齊聚，競爭就會水漲船高般的激烈，臺資企業要在這樣的環境中就會不可避免的遇到一些阻礙，例如大多數企業普遍就會因為貸款融資問題而頭痛不已。但在嘉善，由於大型企業較少，所以晉億就很自然的得到了銀行的大力支援。而且，嘉善不像臺灣處於地震與颱風的多發地域，無論從行業競爭與發展的條件還是地理環境，嘉善的穩定度都很高，所以在此建廠對於蔡永龍而言，絕對是事業騰飛希望的最佳選擇。

　　管理 + 創新 = 穩固

　　蔡永龍與他的員工經過14年的打拼，秉承了其他兩家兄弟企業多年來從事緊固件製造的技術和管理經驗，外加晉億集團與大陸相關實際情況相結合，讓晉億成為了大陸緊固件行業中規模最大的製造廠之一，其投資規模和生産能力在緊固件行業中名列前茅。

　　放眼而觀，幾乎所有的行業都離不開晉億的産品，晉億的小小螺絲就相當於工業的紐扣一般，雖不起眼，卻常常擔任重要的角色。14年來晉億能夠在緊固件生産行業中生存與立足，靠的就是晉億的品牌價值與信譽度。因為蔡永龍深刻的意識到，要想永續經營，就必須一步一個腳印，踏實正規，絕不能搞投機。

　　對於如何穩定的發展一個企業，關鍵就在於建立一套完整的規章制度，一切都要制度化、正規化、透明化。儘管晉億的品質管理體系已經通過了多項國際性認證及證書，産品的硬體品質已經受到了市場的肯定；而對於企業發展中另一股至關重要的“軟體力量”，就是員工，對於員工的管理方式，晉億堅持採取了人性化與教育培訓相結合的方式。在“硬體與軟體品質”共同作用下，晉億的整體就有了強盛的戰鬥力，極具戰鬥力的晉億在面對日趨激烈的市場競爭，就有了穩健立足的底氣與資本。

　　立足後的穩定對於企業而言會是一項長遠性的發展目標，晉億就根據市場的競爭力，分析市場，認為只有樹立新的發展觀，不斷提高破解技術難題的能力，才能使得集團在高起點上繼續實現高品質、高成長。晉億不僅加大技術改造的投入，突出完善和健全企業的技術創新體系，而且在企業內部創建一個國家級的企業研發中心，實施規模化、專業化和集約化經營，加強與國外先進企業及國內高等院校科研院所的技術交流與合作，進一步提高生産工藝的先進性和生産控制穩定性，讓晉億始終保持在“最高度”的水準。

　　根基 + 品牌 = “安存”

　　2009年，對於全世界而言這是個放慢腳步甚至倒退的年頭，客觀的市場狀況對於産業的擠壓是個讓人無法感覺到“平穩”的存在，各行各業的“鬆散期”在金融風暴的持續中拉開了相互連接的距離。毫無疑問，這樣的大環境同樣對晉億帶來了衝擊與考驗。

　　所幸的是，在全中國依靠內需市場拉動經濟復蘇的相關政策中，國家投入的基礎建設項目中，晉億依靠過硬的品質與響亮的品牌價值，繼續在“動蕩”的年代，接單、生産，緊固並安度世界經濟的“鬆散期”。

　　在2009與2010這兩年中，中國將會是高鐵扣件的招標高峰。預計2009年全中國高鐵建設將有5453公里的高鐵扣件進行招標、2010年還將有4835公里。晉億的品牌價值與堅實的品質使得集團接下了高達9.5億元的高鐵扣件訂單，不過其中有7.5億元是在2006年第一次高鐵扣件大招標中獲得的，而06年招標了總計3336公里客運專線的高鐵扣件系統。比照2009年的5453公里和2010年的4835公里的高鐵扣件需求，晉億集團的高鐵扣件業務還會在日後的市場需求發展中佔有很大空間。

　　除了高鐵扣件業務外，晉億的通用緊固件在大陸市場的銷售也有望保持住08年的水準，其中，高端汽車緊固件是增長亮點。緊固件下游主要分為汽車業、電子電器、建築、機械及五金。晉億實業在汽車緊固件領域經過多年的開拓，已積累了足夠的供貨經驗，收入有望隨市場份額的擴大而提高。

　　在中國大陸市場銷售保持火熱的同時，晉億實業在通用緊固件市場的出口業務也可能已經見底回升。2009年2月份的美國新屋開工數（經季節調整）為58.3萬，相較1月份已經上漲了22.2％，而新屋開工數又是緊固件出口的重要指標。晉億對美國建築業的出口占全部出口的25.38%，是集團最重要的出口市場。由於很多美國民用建築是木質結構，建造房屋時，對緊固件的需求量相當大，而晉億集團對美國出口的緊固件中有60%是供應用於建築業的。所以，綜合各方面的情況看，09年1季度可能將是晉億實業出口的最低點，出口方面最不樂觀的時期應該已經度過，加上中國本土緊固件需求的市場，晉億用自己的力量“擰緊”利收，向世界遞交了一份必求成功的答卷。

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