移植昆山經驗 淮安用“蘇南時間”搶搭臺資快車

　　9月初，當臺灣首富郭臺銘剛剛度完自己的蜜月，他旗下的富士康與淮安的婚姻早已誕出結晶：

　　60萬平方米的巨型廠房中，1.5萬工人緊張忙碌，二期90萬平方米的廠房封頂三分之二，累計投資6億多美元，年內可完成銷售20多億元。

　　一個佔地7.6平方公里的富士康科技城，正在淮安崛起，五年後，這裡將雲集12萬工人，每年出口上百億美元的IT産品。

　　上網輸入“淮安+富士康”，只需千分之一秒，可以搜到10萬條資訊！這座曾以淮揚美食聞名天下的城市，而今最熱的城市名片當數富士康。

　　淮安要建成蘇北腹地的區域中心城市，單靠現有的內源性經濟，難以破解宏觀緊縮的種種瓶頸，難以破解城市化、工業化發展動力不足。淮安市委書記劉永忠認為，必須加快打造“南有昆山，北有淮安”的臺資集聚新高地，以拉動淮安城市化、工業化的跨越發展。

　　富士康空降淮安，為臺資北上豎立風向標

　　攜22億美元空降淮安的富士康，是臺資密集登陸淮安的縮影。

　　在淮安經濟開發區，鍵盤産量佔全球三分之一的明基達方已投下1億美元，四年內還將投入4億美元；全球第三大玻璃製造——臺玻在淮安的項目進入環評階段，註冊資本近5億美元……富士康、臺玻入駐淮安，為臺企北上豎起新的風向標。近兩年內已有210家臺企落戶淮安，分佈于電子、機械等行業，投資15億美元，相當於此前20年的總和。有意跟進淮安，配套巨頭的臺企有三四百家，至少帶動投資10億美元。

　　據悉，富士康在全球12個科技城中，淮安是郭臺銘惟一沒到現場考察就決定簽約的。不過，他派出團隊七次實地考察，最終給淮安的投資價值打出高分：

　　作為江蘇重點規劃的蘇北腹地中心城市，淮安地處長三角與環渤海經濟帶交界處，高速公路與鐵路交織，鄰近連雲港，出海方便，機場即將開建，具有內陸城市無可比擬的時空優勢；

　　這裡周邊200平方公里內有2000萬人口，市場容量驚人，搶佔淮安，無疑為臺企逐鹿中原贏得先機；

　　相對於珠三角、長三角，這裡擁有豐富而穩定的勞動力資源，不像深圳等移民城市勞動力流動頻繁，就近用工，穩定用工，可降低三成人工成本。

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