海峽西岸經濟區得到52個國家部委和央企支援

　　福建省省長黃小晶７日在廈門表示，近年來，海峽西岸經濟區效應正在逐步顯現，海峽西岸經濟區的發展得到越來越多國家部委的支援，目前已有５２個國家部委和央屬企業推出具體政策舉措支援海西。

　　福建省在２００４年提出“海西發展戰略”，要建設對外開放、協調發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區。海峽西岸經濟區以福建為主體，涵蓋廣東、浙江、江西等部分地區，總共包括２０個地級市。

　　隨著“海西發展戰略”的推進，福建省建設海峽西岸經濟區的思路逐步完善，定位逐步明晰。福建省希望通過“部省合作”的模式，與各個國家部委簽署協議，爭取其對海西建設的支援。

　　“部省合作”模式在福建首先應用在鐵路建設上。２００４年１２月，鐵道部與福建省就福建境內鐵路建設問題進行會談，決定部省合力推進溫（州）福（州）、福（州）廈（門）、廈（門）深（圳）和向（塘）莆（田）等鐵路建設。“部省合作”這種模式的效應也非常明顯。福建省這兩三年內動工建設的鐵路，比福建之前鐵路總里程都長，這僅靠福建自身力量無法做到。

　　中共十七大報告等重要文件又提出，支援海峽西岸和其他臺商投資相對集中地區經濟發展。黃小晶説，圍繞落實中央支援海峽西岸經濟發展的決策部署，越來越多的國家部委和央屬企業意識到海西建設的重要性。目前已有５２個國家部委和央屬企業推出具體政策舉措，在發展規劃、項目布點、要素保障等方面給予傾斜扶持。

　　“目前，福建上下主動融入海西建設的合力進一步凝聚，海內外積極呼應海西建設的反響更加熱烈。福建省將不斷落實和創新發展舉措，充分發揮國家支援海西發展的政策效應；加強海西城市群２０個中心城市的合作，促進一體發展。”黃小晶説。

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