魚兒離不開水，這是一個常識。然而，一項科學技術的突破卻實現了活魚的無水運輸，使更遠距離的人們能夠品嘗到更加鮮活的水産品。這項在山東突破的水産品活體運輸保鮮技術，使我國水産品活體運輸有望進入“無水時代”。
記者近日在位於濟南東郊的一處水産品溫控蓄養實驗室了解到，通過採取冰溫、氣調等措施，可以使在山東蓬萊生産的大菱鲆、昌邑養殖的半滑舌鰨等水産品，在深睡眠、淺呼吸的生存狀態下，以無水包裝的形式實現長距離、長時間保活運輸。
據國家農産品現代物流工程技術研究中心副主任王國利介紹，目前，這項技術已經在大菱鲆、半滑舌鰨、鯉魚、鯽魚等水産品中得到應用。其中，大菱鲆的無水運輸時長可達72小時，在喚醒後還可再成活3個月以上。這種無化學成分休眠，對溫度、濕度等環境的精準控制要求高，魚種不同，對溫度、濕度要求不同。正常情況下，像三文魚等長距離洄遊的魚類，肺活量較大，實驗起來難度也較大。目前，這項研究在國際上尚屬前沿課題。
王國利説，無水運輸可以降低物流成本，尤其是對於空運來説，成本更低。比如空運三文魚，大約需要9倍的水，這等於水與魚一個價格。即使是算陸路運輸成本，從煙臺到濟南大約7個多小時路程，“無水”運輸大菱鲆可降低約30％的成本。這種無水運輸方式，明年有望進入大規模應用階段。
山東作為水産大省，物流環節一直是限制其發展的掣肘。王國利認為，水産品冰溫無水保活運輸技術體系改變了我國水産品活運的現狀，為我國水産品活體運輸帶來了一次技術上的革命。通過檢索表明，這個實驗室研究出的不同水産品梯度降溫技術、冰溫休眠技術、無水包裝技術、低溫貯運技術及喚醒技術，尚屬先例。目前，這項技術體系已率先在煙臺、青島、蓬萊等沿海城市應用。（記者 呂福明 楊益航）
