《正太鐵道調查報告》“七七事變”前成書
王律新近收藏的這本《正太鐵道調查報告：工務關係》有137頁，封面印有“極秘”字樣，作者為“支那駐屯軍司令部乙囑託班”，裏面印有上百張的照片、圖表、地形圖、工程測繪圖。河北外國語學院日語教師林穎卓曾留學日本，她仔細閱讀了這本書，還通過日本雅虎網站檢索了相關資訊。
昨日上午，林穎卓介紹，這本報告記錄的是日軍特務在1936年7月8日至8月10日期間進行的調查，1937年4月，也就是“七七事變”之前印製成書。“調查要領”説：“目的只是調查正太鐵路工程情況，與軍事、通信、保安沒有關係”，實際是欲蓋彌彰。因為該書開篇就説“正太鐵路是中華國有鐵路，沿線河北山西有豐富的礦山資源”。緊接著便介紹了石家莊至井陘鐵路的歷史和現狀，用各種圖片從不同角度展示了獲鹿、上安段鐵路的地形，還費盡心機按比例畫了（也可能是竊取我方的）一幅從石家莊到井陘的地形詳圖，精確到1米，終點就是我國民族工業井陘煤礦和鳳山煤礦。
隨後，又繪出微水幹線和井陘礦區支線的火車運作圖，精確到鐵軌軌間距從0.9米至1米怎麼變化，怎麼排水。另外還繪製了山西榆次、太原段的險要地形的剖面圖、照片；還調查了娘子關等地岩石、土壤的成分等等。
在該書的中間部分，詳細介紹了石家莊至太原間鐵路每座橋梁、涵洞的構造、設計載重、列車運作速度等等，還用照片展示了七八座拱橋，專門繪製或竊取了每座橋的建築圖紙。從各個角度拍攝了法國人設計的乏驢嶺鐵橋。在該書的後面部分，詳細記錄了正太鐵路每一站的情況，還標注著每座水塔盛水的容量。“日軍憑什麼對中國國有鐵路做如此詳細的調查和測繪？”林穎卓説，從書中多次提到的怎麼用火車從沿線煤礦往外運煤，就知道日軍居心叵測。
