這個問題拋出來，大概所有人都毫不猶豫説“會！”不會？沒吃過豬肉，總看到過豬跑，跟著學就是了，別人怎樣你怎樣，還怕上不去車、到不了站？車門嘟嘟響，關閉前衝進去，趕上這班車，又刺激又有“成就感”。然而，這樣，就真的“會”了麼？
就拿“衝門”來説，運營方苦口婆心勸説不要衝門，衝門有危險，衝門可能影響列車營運，衝門可能會因為你一個人耽擱整車人，甚至整線人，但衝門的還是屢見不鮮。衝門是為了趕車，如果還“情有可原”的話，前不久甚至還有故意用腳擋住車門，幾次三番不讓關上，拖延列車的人，以至於地鐵駕駛員情急之下通過車上廣播大聲吼叫。這樣的人，能説會麼？
擋門的是特例，再舉些常例：人群擁擠時，站在豎欄杆旁，整個後背靠在上面，讓旁邊所有人沒地方抓，總不見得手指硬摳進去，然後讓你的一堆肉夾緊在欄杆上吧；坐在位子上，蹺起個二郎腿，一隻鞋懸在別人小腿部位，令人“望而生畏”不敢靠近；早高峰，車內本來就“人氣”十足了，突然有人拿出蔥油餅、肉饅頭來吃早飯，滿車廂人陪著受罪；背一個大雙肩包，鼓鼓囊囊，一上車亂擠亂走，大包所到之處，別人望風披靡；明明説好先下後上，下的人走中間，上的人走兩邊，非擠在中間面對面往裏衝……
上面這些都是小事——我就不寫等而下之的什麼在車上亮刀子削蘋果、剝毛豆扔豆殼、換衣服、大小便之類不堪的事情了，這些都曾發生在我們的地鐵上——小事還沒到法律來插手的地步，但正是這些小事每天都困擾著無數的地鐵族。
這些小事，在自己家裏做，都沒問題；在地鐵上，則都是問題。地鐵是公共空間，而且是人群密集、相對封閉的公共空間。在這樣的空間中，人與人的接觸和交往最緊密，也最容易互相“作用”。本來無傷大雅的個人習慣或偏好，在這裡就得收斂起來，因為要顧忌到是否會影響他人。
從這個意義上説，地鐵集中體現了個人身處社會中的情形。做任何事情，都應該先考慮，這樣影響別人了麼？他人的感受，正是無數“我”的感受。己所不欲，勿施於人。
所以，再問一遍，你會坐地鐵嗎？真的會了嗎？
